Manual de usuario 352_04 - Reyca

352 804 3404.0603
Mantenimiento e inspección todas las 3000 horas Mantenimiento
Cambiar el líquido refrigerante
ATENCION
¡Respete siempre las reglas de seguridad para el
manejo de materiales de servicio!
El sistema de refrigeración tiene que ser llenado durante todo
el año con una mezcla de agua y aditivo refrigerante sin
fosfato y a base de glicol con aditivo contra corrosión, para
impedir los daños por incrustaciones calcáreas, heladas o
corrosiones y para elevar la temperatura de ebullición.
- Sacar el revestimiento del compartimiento de la batería
de la retención abajo y levantarla hacia arriba.
CUIDADO
No abrir nunca la tapa de cierre (1) con el motor
caliente. ¡Peligro de escaldadura!
INDICACION
El depósito compensador está bajo una leve presión.
- Abrir el capó del motor.
- Colocar un recipiente colector con suficiente volumen
debajo del tornillo de salida (2) del motor.
- Destornillar el tornillo de salida (2) en el bloque del cilindro
y dejar salir el líquido refrigerante.
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- Eliminar el líquido refrigerante según las normas de
protección del medio ambiente.
- Enroscar el tornillo de salida y apretarlo.
- Llenar con líquido refrigerante nuevo en el depósito
compensador.
Cantidad de llenado en el sistema de
refrigeración ............................................... aprox. 16,0 litros
- El anticogelante debe resistir las temperaturas hasta
-25 °C. La proporción de mezcla debe ser de 40 % de
aditivo refrigerante y 60 % de agua potable.
Proporción de mezcla para temperaturas más bajas:
Temperatura Aditivo refrigerante Agua potable
-30 °C 45 % 55 %
-35 °C 50 % 50 %
- Dejar en marcha el motor hasta que se vacíe el aire del
sistema de refrigeración.
- Enroscar la tapa de cierre (1).
- Enganchar arriba el revestimiento del compartimiento de
la batería y presionarlo abajo en la retención.
- Cerrar el capó del motor.
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