Manual de usuario 352_04 - Reyca
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Mantenimiento e inspección todas las 500 horas Mantenimiento<br />
Llenar con aceite <strong>de</strong> motor<br />
- Abrir el tapón <strong>de</strong> la boca <strong>de</strong> llenado (2) en la culata <strong>de</strong>l<br />
motor.<br />
- Llenar aceite nuevo a través <strong>de</strong> la boca <strong>de</strong> llenado.<br />
Cantidad<br />
- con cambio <strong>de</strong> filtro................................ aprox. 7,0 litros<br />
- Después <strong>de</strong> haber llenado aceite, controlar el nível con la<br />
varilla <strong>de</strong> medición (1) y si es necesario, añadir aceite<br />
hasta la marca superior.<br />
INDICACION<br />
Después <strong>de</strong>l cambio <strong>de</strong> aceite y <strong>de</strong> filtro hay que controlar,<br />
con el motor andando, el indicador <strong>de</strong> la presión <strong>de</strong>l<br />
aceite y la hermeticidad <strong>de</strong>l tornillo <strong>de</strong> vaciado y <strong>de</strong>l filtro.<br />
Un control exacto <strong>de</strong>l nivel <strong>de</strong> aceite, sobre todo <strong>de</strong>spués<br />
<strong>de</strong> un cambio <strong>de</strong> filtro, hace necesario una nueva parada<br />
<strong>de</strong>l motor y <strong>de</strong>spués <strong>de</strong> 1 min. otro control.<br />
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2<br />
1<br />
d<strong>352</strong>-03/12<br />
Comprobar la concentración <strong>de</strong>l líquido<br />
refrigerante<br />
Hay que llenar el sistema <strong>de</strong> refrigeración durante todo el año<br />
con una mezcla <strong>de</strong> agua y aditivo refrigerante sin fosfato, a<br />
base <strong>de</strong> glicol y con aditivos anticorrosivos. El aditivo refrigerante<br />
impi<strong>de</strong> los <strong>de</strong>terioros por congelación y corrosión, las<br />
incrustaciones calcáreas y a<strong>de</strong>más aumenta la temperatrura<br />
<strong>de</strong> ebullición <strong>de</strong>l agua.<br />
- Sacar la placa <strong>de</strong> cubierta <strong>de</strong> las retenciones inferiores<br />
<strong>de</strong>l compartimiento <strong>de</strong> la batería y levantarla.<br />
CUIDADO<br />
No abrir el tapón (1) <strong>de</strong> cierre estando el motor<br />
caliente.<br />
ATENCION<br />
¡Respete siempre las reglas <strong>de</strong> seguridad para el<br />
manejo <strong>de</strong> materiales <strong>de</strong> servicio!<br />
- Comprobar la concentración <strong>de</strong>l líquido refrigerante en el<br />
<strong>de</strong>pósito compensador.<br />
- La protección anticongelante <strong>de</strong>be ser suficiente hasta<br />
- 25 °C, la proporción <strong>de</strong> mezcla es <strong>de</strong> 40 % aditivo y<br />
60 % <strong>de</strong> agua potable.<br />
1<br />
d<strong>352</strong>-03/24<br />
Proporción <strong>de</strong> la mezcla para temperaturas más bajas:<br />
Temperatura Aditivo refrigerante Agua potable<br />
-30 °C 45 % 55 %<br />
-35 °C 50 % 50 %<br />
En caso <strong>de</strong> <strong>de</strong>masiado poca parte <strong>de</strong> aditivo:<br />
- Desatornillar el tornillo <strong>de</strong> vaciado (2) en el bloque <strong>de</strong><br />
motor y <strong>de</strong>jar salir parte <strong>de</strong>l líquido refrigerante.<br />
- Atornillar y apretar el tornillo <strong>de</strong> vaciado.<br />
- Añadir aditivo en el <strong>de</strong>pósito compensador hasta obtener<br />
la mezcla correcta.<br />
Capacidad total <strong>de</strong>l sistema<br />
<strong>de</strong> refrigeración ........................................ aprox. 16,0 litros<br />
- Enquiciar con la parte arriba la chapa <strong>de</strong> revestimiento <strong>de</strong><br />
batería y empujar la parte inferior.<br />
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d<strong>352</strong>-03/25<br />
<strong>352</strong> 8<strong>04</strong> 34<strong>04</strong>.0603