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Manual de usuario 352_04 - Reyca

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Mantenimiento e inspección todas las 500 horas Mantenimiento<br />

Llenar con aceite <strong>de</strong> motor<br />

- Abrir el tapón <strong>de</strong> la boca <strong>de</strong> llenado (2) en la culata <strong>de</strong>l<br />

motor.<br />

- Llenar aceite nuevo a través <strong>de</strong> la boca <strong>de</strong> llenado.<br />

Cantidad<br />

- con cambio <strong>de</strong> filtro................................ aprox. 7,0 litros<br />

- Después <strong>de</strong> haber llenado aceite, controlar el nível con la<br />

varilla <strong>de</strong> medición (1) y si es necesario, añadir aceite<br />

hasta la marca superior.<br />

INDICACION<br />

Después <strong>de</strong>l cambio <strong>de</strong> aceite y <strong>de</strong> filtro hay que controlar,<br />

con el motor andando, el indicador <strong>de</strong> la presión <strong>de</strong>l<br />

aceite y la hermeticidad <strong>de</strong>l tornillo <strong>de</strong> vaciado y <strong>de</strong>l filtro.<br />

Un control exacto <strong>de</strong>l nivel <strong>de</strong> aceite, sobre todo <strong>de</strong>spués<br />

<strong>de</strong> un cambio <strong>de</strong> filtro, hace necesario una nueva parada<br />

<strong>de</strong>l motor y <strong>de</strong>spués <strong>de</strong> 1 min. otro control.<br />

66<br />

2<br />

1<br />

d<strong>352</strong>-03/12<br />

Comprobar la concentración <strong>de</strong>l líquido<br />

refrigerante<br />

Hay que llenar el sistema <strong>de</strong> refrigeración durante todo el año<br />

con una mezcla <strong>de</strong> agua y aditivo refrigerante sin fosfato, a<br />

base <strong>de</strong> glicol y con aditivos anticorrosivos. El aditivo refrigerante<br />

impi<strong>de</strong> los <strong>de</strong>terioros por congelación y corrosión, las<br />

incrustaciones calcáreas y a<strong>de</strong>más aumenta la temperatrura<br />

<strong>de</strong> ebullición <strong>de</strong>l agua.<br />

- Sacar la placa <strong>de</strong> cubierta <strong>de</strong> las retenciones inferiores<br />

<strong>de</strong>l compartimiento <strong>de</strong> la batería y levantarla.<br />

CUIDADO<br />

No abrir el tapón (1) <strong>de</strong> cierre estando el motor<br />

caliente.<br />

ATENCION<br />

¡Respete siempre las reglas <strong>de</strong> seguridad para el<br />

manejo <strong>de</strong> materiales <strong>de</strong> servicio!<br />

- Comprobar la concentración <strong>de</strong>l líquido refrigerante en el<br />

<strong>de</strong>pósito compensador.<br />

- La protección anticongelante <strong>de</strong>be ser suficiente hasta<br />

- 25 °C, la proporción <strong>de</strong> mezcla es <strong>de</strong> 40 % aditivo y<br />

60 % <strong>de</strong> agua potable.<br />

1<br />

d<strong>352</strong>-03/24<br />

Proporción <strong>de</strong> la mezcla para temperaturas más bajas:<br />

Temperatura Aditivo refrigerante Agua potable<br />

-30 °C 45 % 55 %<br />

-35 °C 50 % 50 %<br />

En caso <strong>de</strong> <strong>de</strong>masiado poca parte <strong>de</strong> aditivo:<br />

- Desatornillar el tornillo <strong>de</strong> vaciado (2) en el bloque <strong>de</strong><br />

motor y <strong>de</strong>jar salir parte <strong>de</strong>l líquido refrigerante.<br />

- Atornillar y apretar el tornillo <strong>de</strong> vaciado.<br />

- Añadir aditivo en el <strong>de</strong>pósito compensador hasta obtener<br />

la mezcla correcta.<br />

Capacidad total <strong>de</strong>l sistema<br />

<strong>de</strong> refrigeración ........................................ aprox. 16,0 litros<br />

- Enquiciar con la parte arriba la chapa <strong>de</strong> revestimiento <strong>de</strong><br />

batería y empujar la parte inferior.<br />

2<br />

d<strong>352</strong>-03/25<br />

<strong>352</strong> 8<strong>04</strong> 34<strong>04</strong>.0603

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