Manual de usuario 352_04 - Reyca

Anomalías, causas y remedio (motor de gasoil)
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Anomalía
El motor trabaja de forma irregular
y con poca potencia
El tubo de escape despide mucho
humo
Causa
Muy poca alimentación de combustible. Obstrucciones
o aire en el sistema de alimentación de combustible
debido a precipitaciones de parafina en invierno.
La válvula de rebose en la bomba de inyección no
trabaja bien.
El reglaje de la holgura de las válvulas no es correcto.
Defecto en las toberas de inyección.
Nivel del aceite de motor demasiado alto.
Compresión insuficiente por rotura o desgaste excesivo
de algún segmento, u holgura de válvulas falsa.
Anomalías en el ralentí La alimentación en combustible no es correcta.
ATENCIÓN
El motor está sobrecalentado
y se enciende
la luz de control roja en el
instrumento indicador. Apagar
inmediatamente el motor
ATENCIÓN
El motor tiene muy
poca presión de aceite.
Apagar inmediatamente el
motor
Se enciende la luz de control de
carga durante el servicio
El número de revoluciones no es correctamente
ajustado.
Falta de líquido refrigerante.
Poca tensión de la correa trapezoidal del ventilador o
correa cortada.
Aletas de refrigeración del radiador de líquido refrigerante
muy sucias o hay cuerpos extraños entre las
aletas.
Sistema de inyección mal ajustado.
Fugas en el sistema de lubricación.
Nivel de aceite demasiado bajo.
El número de revoluciones del alternador está demasiado
bajo.
El alternador no carga la batería, porque éste o el
regulador están defectuosos.
Remedio
Cambiar el filtro de combustible. Comprobar la hermeticidad
de los racores y de las tuberías y apretar los racores. Vaciar
el aire de la instalación de combustible.
Con temperaturas bajas use combustible para invierno.
Póngase en contacto con el concesionario Linde.
Ajustar la holgura de las válvulas.
Póngase en contacto con el concesionario Linde.
Deje salir el aceite hasta la marca máx. en la varilla de
medición.
Ajustar la holgura de las válvulas.
Póngase en contacto con el concesionario Linde.
Limpiar el separador previo de agua y cambiar el filtro de
combustible. Comprobar estanqueidad de los conductos de
combustible, o bien de los conductos de inyección. Vaciar el
aire de la instalación de combustible.
El ajuste es tarea exclusiva de personal cualificado.
Póngase en contacto con el concesionario Linde.
Comprobar la estanqueidad del sistema de refrigeración y
taparlo. Rellenar con líquido refrigerante.
Tensar o cambiar la correa trapezoidal.
Limpiar el radiador del líquido refrigerante.
Póngase en contacto con el concesionario Linde.
Póngase en contacto con el concesionario Linde.
Rellenar con aceite motor.
Comprobar la tensión de la correa trapezoidal.
Póngase en contacto con el concesionario Linde.
Detalles página
57, 69
81
75
65
75
55, 57, 61, 69
22, 55
57, 68
55
66, 80
68
352 804 3404.0603