Apreciats amics - Eurovacances

de canals i comunicada mitjançant un miler de ponts,
Amsterdam és l’autèntica Venècia del nord. Durant
el recorregut podrem apreciar les cases i mansions
construïdes durant el segle XVII pels poderosos
comerciant de la Companyia Holandesa de les
Índies Orientals. De fet, el segle XVII es considera
el segle d’or de la ciutat, durant el qual Amsterdam
es convertí en una de les metròpolis més riques del
món. Des del seu port salpaven vaixells cap al mar
Bàltic, Amèrica, Àfrica i Indonèsia, formant una gran
xarxa comercial que s’estenia per tots els oceans del
planeta. Durant aquesta època Amsterdam va ser el
port comercial més important d’Europa i el centre
financer més gran del món.
Acabada la navegació ens dirigirem a peu al Museu
Van Gogh, on s’exposa la millor col·lecció del genial
pintor. Nascut l’any 1853 i mort el 1890, aquest
artista holandès va arribar a convertir-se en una
figura destacada del postimpressionisme. Van Gogh
va produir la seva obra, formada per 910 pintures i
1100 dibuixos, durant un període de només 10 anys,
entre 1880 i 1890. La influència de Van Gogh en
l’expressionisme, el fauvisme i els principis de l’art
abstracte va ser enorme i es pot notar en molts altres
aspectes de l’art del segle XX. Entre les obres de
l’artista exposades al museu es poden veure quadres
com La collita (1888), El Dormitori (1888), El Pont
de Langlois (1888), La casa groga (1888), La Nit
(1889), Els gira-sols (1888), Lliris (1890) o Camp de
blat amb corbs (1890).
Dinarem a un restaurant local i a la tarda disposarem
de temps lliure per passejar tranquil·lament per la
ciutat. A l’hora convinguda ens retrobarem a l’hotel
per sopar i al vespre anirem a fer un passeig a peu
pel cèlebre barri vermell.
3r Dia – Amsterdam. Assistim a la subhasta de
flors d’Alsmeer, visitem l’Haia (Den Haag), veiem
les cases miniatura de Madurodam i coneixem la
ciutat portuària de Rotterdam.
Esmorzarem a l’hotel i tot seguit sortirem per
carretera cap a la localitat d’Alsmeer per assistir
a la subhasta de flors i plantes més important del
món. Situat en un edifici de 500.000 m², una de les
superfícies comercials més grans mai construïdes,
el mercat d’Alsmeeer veu passar cada dia per les
seves dependències uns onze milions de flors i més
d’un milió de plantes. Durant la nostra visita podrem
apreciar la capacitat logística dels holandesos per
moure volums importants de mercaderies amb
pocs temps i realitzar prop de 50.000 operacions
comercials al dia.
Quan acabem la visita al mercat de flors continuarem
la nostra etapa fins arribar a l’Haia (Den Haag), la
tercera ciutat més gran del país i seu de les principals
institucions d’Holanda. Fins al segle XIX, l’Haia no
era més que un petit poble sense muralles amb cap
dels desenvolupaments urbanístics de què gaudien
poblacions veïnes com Leiden i Delft. De fet, l’Haia
no començà a créixer fins que el govern central no
exercí un paper més important dins la vida política
holandesa. Actualment a més a més dels poders
polítics i administratius holandesos, l’Haia també
acull altres institucions de renom internacional, com
la seu central de l’Europol, la Cort Internacional de
Justícia, el Tribunal Penal Internacional, la Cort Penal
Internacional i l’Organització per a la Prohibició
d’Armes Químiques. Durant l’itinerari panoràmic
pels carrers de la ciutat veurem el Binnenhof, l’antic
castell dels comtes d’Holanda que actualment
és la seu del Parlament holandès, i les boniques
ambaixades situades al llarg del carrer de Lange
Voorhout, on també hi ha el Tribunal Internacional de
Justícia.
Dinarem a un restaurant local i a la tarda visitarem
Madurodam, la famosa ciutat en miniatura situada
a Scheveningen. Madurodam és un petita ciutat
holandesa a escala 1:25 feta amb models d’edificis
típics de diferents regions del país. Aquesta
important atracció turística holandesa va néixer
l’any 1952 i des d’aleshores ja ha estat visitada per
desenes de milions de persones. El nom del conjunt
honra la memòria de George Maduro, un estudiant
brasiler de dret que va combatre als alemanys des de
la resistència, morint pres al camp de concentració
de Dachau. Visitarem aquesta mini ciutat tan singular
i després continuarem l’etapa cap a Rotterdam, la
més moderna de les ciutats holandeses i el port més
gran del món.
Rotterdam ja va començar a destacar a finals del segle
XVII, beneficiant-se de tot el tràfic marítim associat al
comerç de les Índies Orientals Holandeses. Anys més
tard, a mitjans del segle XIX, es va excavar el profund
canal Nieuwe Waterweg, que permetia l’accés al mar
del Nord dels grans vaixells. Aquest canal i l’expansió
del comerç que va provocar foren la principal causa
de l’empenta econòmica que experimentà la ciutat
a finals del segle XIX. Tot i que gran part de la ciutat
antiga va ser bombardejada durant la Segona Guerra
Mundial, la seva reconstrucció la convertí en una
ciutat moderna, veritable laboratori de nous dissenys
arquitectònics del qual sobresurten les famoses
cases cúbiques, que veurem durant el nostre
recorregut panoràmic. Pujarem a la Torre Euromast,
des d’on gaudirem de la millor vista panoràmica del
centre de la ciutat i després retornarem a Amsterdam
per sopar i descansar.
4t Dia – Amsterdam. Visitem la comunitat
protestant de Staphorst, el poble lacustre de
Giethorrn i travessem el Gran Dic de Contenció.
Després d’esmorzar ens arribarem a la població
calvinista de Staphorst, on encara es conserven
moltes tradicions antigues. Durant la visita copsarem
el fort contrast entre la població fonamentalista de la
localitat i l’ambient lliberal que predomina a la resta
de la societat holandesa. També veurem les granges
decorades amb els colors verds i blaus típics de la
regió, la major part construïdes a finals del segle XIX
seguint els models tradicionals que reunien en un
mateix edifici la zona d’habitatge i els estables.
A continuació sortirem cap a la població lacustre
de Giethoorn, un pintoresc poblet de la província
d’Overijssel cèlebre pels seu bonics canals. De fet,
a excepció d’un carril bici modern, a la part vella del
poble no hi ha carrers i tota la circulació s’hi fa amb
barca. Nosaltres farem un recorregut amb llanxa pels
canals durant el qual podrem admirar els jardins i
flors que decoren les cases tradicionals.
Dinarem a Giethoorn i a la tarda recorrerem la
província de Frísia fins arribar l’Afsluitdijk, el Gran
Dic de Contenció. Amb una longitud de 32 km, una
amplada de 90 m i una alçada original de 7’25 m
sobre el nivell del mar, aquest dic connecta el nord
d’Holanda amb la província de Frísia, separant el mar
de Wadden del Ljsselmeer. L’aprovació del projecte
es remunta a 1918, iniciant-se les obres l’any 1920.
Tot i això, la construcció del tram principal en què
treballaren sense interrupció entre 4.000 i 5.000
obrers, no va començar fins 1927. L’obra, però,
va progressar més ràpid del que estava previst i
es va inaugurar oficialment el setembre de 1933.
En total es van utilitzar 23 milions de m³ de sorra
i 13’5 milions de m³ de material morrènic. El Gran
Dic té dues rescloses als seus extrems per permetre
la circulació de vaixells entre el mar de Wadden i el
Ljsselmeer, tot i que es preveu inaugurar una tercera
resclosa l’any 2013. Farem una parada per admirar
aquesta magnífica obra d’enginyeria i després
retornarem a Amsterdam per sopar i descansar.
Marken
09