Estrategias para un Desarrollo Urbano ordenado y sustentable

REPLANTEANDO LA METRÓPOLI
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Arq. Guillermo Cortés Melo
RIZOMA
Arquitecto en la Universidad de
Nuevo León; Premio al Saber.
Urbanista en el Instituto Internacional
de Urbanismo Aplicado de Bruselas,
Bélgica; Gran Distinción. Fundador y
Jefe del Departamento del Plan Regulador
de la Subregión Monterrey.
Director de la Dirección de Planificación
del Estado de Nuevo León.
Director de Vivienda de la Secretaría
de Desarrollo Urbano y Ecología de
Nuevo León.
Consultor de la Secretaría de Desarrollo
Económico.
Actual Coordinador Técnico del Consejo
de Desarrollo Urbano de N.L.
Autor de planes de desarrollo urbano
de centros de población y de diseño
de fraccionamientos residenciales,
industriales y grandes conjuntos de
viviendas económicas.
Catedrático en la Universidad Autónoma
de Nuevo León, Universidad de
Monterrey, Universidad Regiomontana
y el Tec de Monterrey.
Fundador y Director del Centro de
Investigaciones Urbanísticas de la
U.A.N.L
Autor y coautor de libros sobre temas
de planificación urbana, regional y
vivienda popular.
El equipamiento urbano,
un elemento clave de la metrópoli
la gran importancia dEl EquipamiEnto urbano rEsidE En quE dEtErmina En buEna mEdida
la organización dEl Espacio mEtropolitano y sus corriEntEs dE movilidad, al atEndEr casi
la totalidad dE las nEcEsidadEs ciudadanas Extra-HogarEñas. adEmás, adEcuadamEntE
dEsarrollado propicia la coHEsión social y la gEnEración dE comunidadEs sanas,
favorEcE la Economía familiar y urbana y constituyE una partE muy dEstacada dE la
imagEn dE la ciudad.
Por: Arq. Guillermo Cortés Melo
El equipamiento urbano determina los desplazamientos
de muchas actividades cotidianas y semanales de la población,
por lo cual su ubicación estratégica es de mayor
importancia para acortarlos. Especialmente importante es
la movilidad desde la vivienda a los centros escolares.
Prácticamente todas las necesidades ciudadanas son
atendidas por el equipamiento urbano público o privado
correspondiente, en materia educativa, comercial, de
salud, deportiva y recreativa, cívica, cultural, religiosa,
de seguridad, administrativa, de mantenimiento diverso
y de transporte, mediante instalaciones cuya cercanía a
los usuarios está en función del tipo y la frecuencia de su
uso y del número de usuarios requeridos para su eficiente
funcionamiento.
El ambiente necesario para el desarrollo social ciudadano
se realiza principalmente en los centros de equipamiento,
áreas de convivencia urbana por excelencia, pues
es en ellos donde se tejen las relaciones vecinales que
generan la conciencia ciudadana sobre su bien común, al
identificar ámbitos urbanos que conjugan sus intereses
individuales con los del grupo.
Si bien la ciudad es una escuela omnipresente para la
ciudadanía, los centros de equipamiento urbano son la
parte más importante de esa escuela, pues con su gran
presencia social conforman en cierta medida el comportamiento
ciudadano, de allí el gran interés que merece su
calidad estética, funcional y ambiental.
Consecuencias y causas de la insuficiencia de equipamiento
principales consecuencias a nivel de barrio y sector urbano
1.- La lejanía del equipamiento, al incrementar la transportación
vehicular para acceder a éste, especialmente al
educativo, repercute en la familia en mayores gastos,
fatigas innecesarias y menos tiempo para su convivencia;
y repercute en la ciudad obligando a mayores
gastos en ampliación y mantenimiento de vialidades y
manejo del tránsito.
2.- La deficiencia en equipamiento deportivo y recreativo
provoca que los niños y jóvenes se involucren en pandillas
y vandalismo, con sus secuelas de temor, inseguridad
vecinal y de gastos para la ciudad en policía e
instalaciones correctivas para menores.
3- La deficiencia en equipamientos cívicos y culturales,
como plazas de barrio o centros sociales polivalentes,
dificultan la convivencia vecinal y la integración de la
comunidad en torno a su bien común urbano, así como
en la participación ciudadana para lograrlo.
4.- La dispersión de los equipamientos, en lugar de su
agrupación racional de acuerdo a las complementariedades
del servicio que prestan, genera una imagen de
desorden y desarticulación urbana, así como una serie
de traslados innecesarios.
algunas consecuencias a nivel metropolitano
A nivel metropolitano se presentan, entre otras, tres consecuencias
importantes:
1.- Las derivadas de ciertos grandes equipamientos que
quedaron obsoletos en su ubicación, dimensiones o
funcionalidad, generando problemas internos o a las
áreas contiguas, como son los casos de las centrales
de transporte extra-urbano de carga o pasajeros, o incluso
aeropuertos, mercados de abasto o tiraderos de
basura.
2.- Las debidas a la ausencia o lejanía de grandes parques
urbanos, que además de no atenuar la contaminación
aérea del sector carente de estos, impide al ciudadano