6 comprobaciones de gestión del motor
6 comprobaciones de gestión del motor
6 comprobaciones de gestión del motor
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
145<br />
Antes <strong>de</strong> realizar cualquier comprobación en la <strong>gestión</strong> <strong>de</strong>l <strong>motor</strong>, es<br />
necesario tener en cuenta una serie <strong>de</strong> precauciones.<br />
6.1. Precauciones<br />
Al realizar cualquier tipo <strong>de</strong> intervención sobre el sistema <strong>de</strong> inyección, hay<br />
que tener una serie <strong>de</strong> precauciones para evitar dañar ningún componente<br />
<strong>de</strong>bido a una incorrecta manipulación, ya que se van a realizar diagnosis a<br />
elementos electrónicos muy sensibles.<br />
Para ello se tomarán las siguientes medidas:<br />
- Comprobar que la batería está <strong>de</strong>bidamente conectada, antes <strong>de</strong> intentar<br />
- Desconectar la batería <strong>de</strong>l vehículo, antes <strong>de</strong> realizar una carga. No se<br />
- No <strong>de</strong>sconectar la batería mientras gira el <strong>motor</strong>.<br />
- Se <strong>de</strong>be tener especial precaución en no conectar la batería invirtiendo<br />
- No conectar ni <strong>de</strong>sconectar la unidad <strong>de</strong> control electrónica, ni cualquier<br />
arrancar el <strong>motor</strong>.<br />
<strong>de</strong>be intentar arrancar el <strong>motor</strong> mediante una fuente superior a 12 voltios,<br />
como un cargador rápido (16 voltios) o conectando dos baterías en<br />
serie (24 voltios).<br />
la polaridad.<br />
otro componente <strong>de</strong>l sistema <strong>de</strong> inyección <strong>de</strong> gasolina, si el contacto<br />
está puesto.
Change language