6 comprobaciones de gestión del motor

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COMPROBACIÓN DE COMPONENTES DE GESTIÓN DEL MOTOR
6.2.3. Filtro y bomba de combustible
• Filtro: Verificar que está montado correctamente.
• Bomba de combustible: Verificar en los bornes de la misma bomba o
a través de la caja de bornes que recibe tensión de batería.
Si no recibe dicha tensión y el relé funciona correctamente, verificar la
continuidad de la instalación eléctrica desde la salida del relé (87) al positivo
de la bomba de combustible, así como que la masa esté firmemente
anclada y no tenga óxidos o sulfataciones. Dicha masa suele ir anclada
a la carrocería en la parte trasera del vehículo.
6.3. Verificación de sensores del sistema
6.3.1. Medidores de cantidad de aire
Existen diversos medidores de aire:
a) Caudalímetro volumétrico de mariposa
Se mide la tensión de referencia enviada por la unidad de control (5 V)
con el contacto dado entre los pines 3 y 4 si se realiza directamente
sobre el caudalímetro; mientras que, si
se utiliza una caja de bornes, se hará
sobre los pines que corresponda al
esquema, 26 y 12.
Si no existe dicha tensión o hay un corte
en la instalación eléctrica, habrá que
verificar su continuidad desde la unidad
de control hasta el caudalímetro.
Esquema de conexi n