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Manual de reparaciones - HT Laser Oy

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Brida <strong>de</strong> acoplamiento<br />

<strong>Manual</strong> <strong>de</strong> <strong>reparaciones</strong><br />

4. Brida <strong>de</strong> acoplamiento<br />

El eje principal <strong>de</strong>l chorro cuenta con una brida <strong>de</strong> acoplamiento. El tipo <strong>de</strong><br />

brida <strong>de</strong> acoplamiento <strong>de</strong>pen<strong>de</strong> <strong>de</strong>l tipo <strong>de</strong> eje intermedio y <strong>de</strong> la potencia <strong>de</strong>l<br />

motor. Los tipos <strong>de</strong> brida <strong>de</strong> acoplamiento más habituales son DIN 120, VNA<br />

15 y VNA 21.<br />

La estructura <strong>de</strong> la brida <strong>de</strong> acoplamiento queda reflejada en los planos<br />

esquemáticos Brida <strong>de</strong> acoplamiento (B), página 101.<br />

4.1. Extracción <strong>de</strong> la brida <strong>de</strong> acoplamiento<br />

El proceso <strong>de</strong> extracción es similar en todos los tipos <strong>de</strong> bridas <strong>de</strong><br />

acoplamiento. Cuando retire la brida <strong>de</strong> acoplamiento, tenga en cuenta que<br />

podría haber un adaptador entre la brida <strong>de</strong> acoplamiento y el eje intermedio<br />

que es el que permite la sujeción.<br />

Extracción <strong>de</strong> la brida <strong>de</strong> acoplamiento:<br />

1. Desenrosque la tuerca <strong>de</strong> sujeción M16 <strong>de</strong> la brida <strong>de</strong> acoplamiento<br />

(ilustración 2, punto A).<br />

Retire también el espaciador <strong>de</strong> la tuerca (ilustración 2, punto B).<br />

Figura 2. Extracción <strong>de</strong> la tuerca <strong>de</strong> la brida <strong>de</strong> acoplamiento<br />

2. Extraiga la brida con la ayuda <strong>de</strong> una herramienta <strong>de</strong> extracción<br />

(ilustración 3).<br />

AM/230/ES/2.0 9

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