Manual de reparaciones - HT Laser Oy
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Brida <strong>de</strong> acoplamiento<br />
<strong>Manual</strong> <strong>de</strong> <strong>reparaciones</strong><br />
4. Brida <strong>de</strong> acoplamiento<br />
El eje principal <strong>de</strong>l chorro cuenta con una brida <strong>de</strong> acoplamiento. El tipo <strong>de</strong><br />
brida <strong>de</strong> acoplamiento <strong>de</strong>pen<strong>de</strong> <strong>de</strong>l tipo <strong>de</strong> eje intermedio y <strong>de</strong> la potencia <strong>de</strong>l<br />
motor. Los tipos <strong>de</strong> brida <strong>de</strong> acoplamiento más habituales son DIN 120, VNA<br />
15 y VNA 21.<br />
La estructura <strong>de</strong> la brida <strong>de</strong> acoplamiento queda reflejada en los planos<br />
esquemáticos Brida <strong>de</strong> acoplamiento (B), página 101.<br />
4.1. Extracción <strong>de</strong> la brida <strong>de</strong> acoplamiento<br />
El proceso <strong>de</strong> extracción es similar en todos los tipos <strong>de</strong> bridas <strong>de</strong><br />
acoplamiento. Cuando retire la brida <strong>de</strong> acoplamiento, tenga en cuenta que<br />
podría haber un adaptador entre la brida <strong>de</strong> acoplamiento y el eje intermedio<br />
que es el que permite la sujeción.<br />
Extracción <strong>de</strong> la brida <strong>de</strong> acoplamiento:<br />
1. Desenrosque la tuerca <strong>de</strong> sujeción M16 <strong>de</strong> la brida <strong>de</strong> acoplamiento<br />
(ilustración 2, punto A).<br />
Retire también el espaciador <strong>de</strong> la tuerca (ilustración 2, punto B).<br />
Figura 2. Extracción <strong>de</strong> la tuerca <strong>de</strong> la brida <strong>de</strong> acoplamiento<br />
2. Extraiga la brida con la ayuda <strong>de</strong> una herramienta <strong>de</strong> extracción<br />
(ilustración 3).<br />
AM/230/ES/2.0 9