Manual de reparaciones - HT Laser Oy
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Sistema hidráulico<br />
<strong>Manual</strong> <strong>de</strong> <strong>reparaciones</strong><br />
8. Sistema hidráulico<br />
El sistema hidráulico <strong>de</strong>l <strong>de</strong>flector <strong>de</strong> inversión está compuesto <strong>de</strong> una bomba<br />
hidráulica, una válvula <strong>de</strong> alivio <strong>de</strong> presión, un cilindro <strong>de</strong> accionamiento<br />
y un refrigerador (figura 35). El aceite utilizado en este sistema es aceite<br />
para transmisiones automáticas (apéndice 2. Recomendaciones relativas al<br />
aceite, página 63).<br />
Figura 35. Sistema hidráulico<br />
A Tanque <strong>de</strong> aceite D Cilindro hidráulico<br />
B Bomba hidráulica E Refrigerador<br />
C Válvula <strong>de</strong> alivio <strong>de</strong> presión F Filtro <strong>de</strong> agua cruda <strong>de</strong>l sistema<br />
<strong>de</strong> refrigeración por agua<br />
Es muy importante que el sistema esté compuesto <strong>de</strong> las siguientes 3 piezas.<br />
Por ejemplo, si no dispone <strong>de</strong> refrigerador, el sistema podría romperse. El<br />
refrigerador (E) siempre <strong>de</strong>be estar instalado <strong>de</strong>spués <strong>de</strong>l filtro <strong>de</strong> agua cruda<br />
(F).<br />
GARANTÍA<br />
En caso <strong>de</strong> no disponer <strong>de</strong> un refrigerador o <strong>de</strong> un filtro,<br />
o <strong>de</strong> que estos estén instalados en el or<strong>de</strong>n incorrecto, el<br />
fabricante no se hará responsable <strong>de</strong> los daños causados por<br />
un sobrecalentamiento en el sistema.<br />
La válvula <strong>de</strong> alivio <strong>de</strong> presión <strong>de</strong>l sistema evita que otros componentes <strong>de</strong>l<br />
sistema puedan romperse o averiarse.<br />
8.1. Cilindro <strong>de</strong> accionamiento<br />
El cilindro que acciona el <strong>de</strong>flector está instalado en el cuerpo <strong>de</strong>l chorro. El<br />
funcionamiento es mecánico. El cable proveniente <strong>de</strong> la palanca <strong>de</strong> control<br />
en la cabina pue<strong>de</strong> instalarse por la izquierda o la <strong>de</strong>recha. En las unida<strong>de</strong>s<br />
estándar, el cable se instala <strong>de</strong>s<strong>de</strong> la <strong>de</strong>recha (estribor). El portacables que<br />
aparece en la ilustración 36 está en la posición estándar, es <strong>de</strong>cir, apuntando a<br />
estribor.<br />
AM/230/ES/2.0 37