Manual de reparaciones - HT Laser Oy

Impulsor
Manual de reparaciones
Recuerde que el manguito tiene una rosca hacia la izquierda. El manguito
debe estar bien apretado contra el cono de sujeción plástico del impulsor.
Podrá haber un espacio de separación de entre 0,2 y -0,4 mm. entre la
paleta del impulsor y el conducto del impulsor (ilustración 32, punto B).
Durante la instalación, el borde inferior tocará el cono, mientras
que en la parte superior del impulsor podría haber una separación
ligeramente superior debido al peso del eje y del impulsor. Esta separación
desaparecerá cuando el estator finalmente centre el eje.
ATTENCIÓN
Una separación excesiva entre el cono y la paleta del
impulsor generará una pérdida de potencia.
9. Compruebe que el impulsor gire correctamente.
Si el impulsor no gira adecuadamente, estírelo ligeramente hacia fuera y
apriete otra vez los tornillos.
Atención Esta frase no puede implementarse si la unidad no dispone de
una caja de engranajes, ya que el motor detiene la rotación libre del eje en
el funcionamiento de accionamiento directo. La inspección de la rotación
del impulsor en una instalación de accionamiento directo únicamente
deberá realizarse al extraer el eje intermedio.
10. Apriete manualmente al máximo el manguito de ajuste en la parte
delantera del impulsor a través de la escotilla de inspección (ilustración
32).
11. Cierre la cubierta de la escotilla de inspección.
12. Instale la unidad completa del deflector de inversión, la boquilla de la
dirección y el estator (sección 11.3. Instalación del estator, página 59).
13. Acople la junta del deflector de inversión al cilindro hidráulico (sección
7.3. Instalación del deflector de inversión, página 35).
14. Acople la junta de bucle en la boquilla de la dirección a la palanca en
el extremo del eje de control (sección 9.3. Instalación de la boquilla de
dirección, página 52).
15. Engrase el cojinete trasero.
Compruebe las recomendaciones relativas a la grasa que encontrará en el
apéndice 1. Recomendaciones relativas a la grasa, página 61.
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