Manual de reparaciones - HT Laser Oy

Sistema hidráulico
Manual de reparaciones
Figura 45. Cable y tornillo de la palanca de mando
2. Afloje el tornillo de la palanca de mando (ilustración 45, punto B), pero no
retire la palanca del eje.
3. Coloque la palanca contra el limitador en el eje (ilustración 46, punto A).
Figura 46. Ajuste del cilindro
4. Con la ayuda de una llave, gire el eje de mando (ilustración 46, punto B)
10 mm. en el sentido de las agujas del reloj a fin de que el deflector de
inversión quede hacia abajo, bloqueando el caudal del chorro.
Si gira el eje en exceso, este dejará de moverse con suavidad, lo que
indicará que el cilindro ha alcanzado el límite de su rango de movimiento.
En dicho caso, gire ligeramente el eje hacia atrás.
5. Acople la palanca de mando al eje mediante un tornillo. Apriete el tornillo
a un par de apriete de 10 Nm. ¡No sobreapriete el tornillo!
6. Acople el cable de control al tornillo en el extremo de la palanca de mando
(ilustración 46, punto C).
7. Utilice el sistema de control de la cabina para comprobar que el deflector
puede moverse hasta las posiciones de arriba y abajo. Las posiciones se
muestran en las ilustraciones 47–50.
Deflector de inversión tipo tubo
La posición descendente será la correcta cuando la totalidad del caudal del
chorro entre en el deflector (ilustración 47, punto A). Si se mira desde el
exterior, la boquilla de la dirección y el deflector de inversión deberán estar al
mismo nivel (ilustración 48, punto B).
AM/230/ES/2.0 43