Turboacoplamientos de velocidad variable - Voith Turbo
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<strong><strong>Turbo</strong>acoplamientos</strong> <strong>de</strong> <strong>velocidad</strong> <strong>variable</strong><br />
Tipo SVTW<br />
Acoplamiento <strong>de</strong> agua <strong>de</strong> <strong>velocidad</strong> <strong>variable</strong> tipo SVTW:<br />
diseño horizontal, unido mediante una brida al motor<br />
eléctrico. SVTW horizontal.<br />
El turboacoplamiento <strong>de</strong> <strong>velocidad</strong><br />
<strong>variable</strong> tipo SVTW funciona con<br />
agua y no con aceite mineral como<br />
medio operativo. Combina un novedoso<br />
concepto con tecnología <strong>de</strong><br />
eficacia <strong>de</strong>mostrada. El acoplamiento<br />
se une mediante una brida<br />
directamente al motor, lo cual favorece<br />
un diseño compacto y facilita<br />
su instalación.<br />
Este tipo <strong>de</strong> acoplamiento está<br />
disponible tanto en diseño vertical<br />
como horizontal.<br />
<strong>Voith</strong> <strong>Turbo</strong> I <strong><strong>Turbo</strong>acoplamientos</strong> <strong>de</strong> <strong>velocidad</strong> <strong>variable</strong> I cr 104 es<br />
Algunas aplicaciones constituyen<br />
el accionamiento <strong>de</strong> las bombas en<br />
sistemas <strong>de</strong> irrigación, en <strong>de</strong>puradoras<br />
municipales y en sistemas <strong>de</strong><br />
aguas residuales. El agua bombeada<br />
pue<strong>de</strong> utilizarse como medio<br />
operativo.<br />
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8<br />
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Sección longitudinal simplificada<br />
1 Eje <strong>de</strong>l motor<br />
2 Carcasa <strong>de</strong>l acoplamiento<br />
3 Rueda <strong>de</strong> bomba<br />
4 Rueda <strong>de</strong> turbina<br />
5 Carcasa<br />
6 Tubo captador<br />
7 Eje <strong>de</strong> salida<br />
8 Tubería <strong>de</strong> suministro <strong>de</strong><br />
agua<br />
9 Tubería <strong>de</strong> retorno <strong>de</strong> agua<br />
10 Unión <strong>de</strong>l tubo captador<br />
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