Turboacoplamientos de velocidad variable - Voith Turbo

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Funcionamiento
1
2
4
Los turboacoplamientos de velocidad
variable Voith son acoplamientos
hidráulicos, que conectan el
impulsor primario, en la mayoría de
los casos un motor eléctrico, con la
máquina propulsada. El acoplamiento
transmite la potencia a través de
la energía cinética del fluido, en su
mayoría, aceite. Circula en una
cámara de trabajo cerrada entre la
rueda de la bomba, conectada al eje
de entrada, y una rueda de turbina,
conectada al eje de salida.
El grado de llenado del fluido de
operación puede variar durante el
funcionamiento entre un 0% y un
100%, esto posibilita el control de
velocidad exacto y gradual de la
máquina propulsada. El intervalo
de funcionamiento depende de las
características de carga (par relativo
a la velocidad).
Voith Turbo I Turboacoplamientos de velocidad variable I cr 104 es
8
3
7
6
Sección transversal simplificada:
1 Rueda de bomba
2 Rueda de turbina
3 Carcasa
4 Carcasa del tubo captador
5 Cárter de aceite
6 Bomba de circulación de aceite
7 Tubo captador
8 Enfriador del aceite para cilindro
1 2 3 4 7
5