PEGD-IN-X-040-R2 Parte II.pdf - Ministerio de Minas y Energía

República de Colombia
Ministerio de Minas y Energía
ELABORACIÓN DEL ESTUDIO PARA ESTABLECER EL
MARCO CONCEPTUAL Y METODOLÓGICO CON EL FIN DE
VALORAR ECONÓMICAMENTE LOS MÁRGENES DE LA
CADENA DE DISTRIBUCIÓN DE COMBUSTIBLES
INFORME 4
DOCUMENTO N o
EGD-IN-X-040
HOJA N o 110 DE 198
REV 2, 03-DIC-10
= Margen de distribución minorista aprobado por el Ministerio de Minas y
Energía expresado en pesos colombiano de la fecha base.
= Costo anual equivalente de inversiones en activos asociados a la prestación
del servicio de distribución minorista, calculado para un período de 20 años y con una tasa de
descuento igual al WACC de la actividad minorista (Ver Capítulo 3).
= Gastos anuales eficientes de administración, operación y mantenimiento
asociados a la prestación del servicio de distribución minorista.
= Demanda anual del año anterior al año de cálculo, expresada en galones.
2.10.3. RECONOCIMIENTO DE COSTOS DE TRANSPORTE MAYORISTA –
MINORISTA
En la actualidad el costo de transporte terrestre correspondiente al trayecto entre la terminal o
planta de abasto del mayorista y la EDS del distribuidor minorista, se incluye en la estructura de
precios de referencia a través de un componente independiente. Este valor corresponde a una
referencia general que se aplica a nivel nacional y por lo tanto puede diferir de la realidad
particular de las EDS, en la medida que se trata de una cifra fija, independientemente de la
distancia que se recorra.
Así mismo, esta metodología puede dificultar la función de vigilancia del comportamiento de los
precios en las EDS en los mercados donde se aplica el esquema de libertad vigilada, ya que un
agente puede argumentar diferencias de precios de venta de los combustibles con diferencias
en los costos de transporte con respecto al componente de la estructura de precios de
referencia. En efecto, desde este punto de vista sería deseable contar con una metodología que
refleje el costo real de este transporte terrestre y éste sea fácilmente determinable y verificable.
A continuación se muestra la estructura actual del precio de la gasolina y el ACPM, donde se
muestra la participación del transporte.
Gasolina Corriente Oxigenada
Componentes de la estructura del precio
gasolina motor
corriente
oxigenada
(pesos por galón)
1. Proporción - Ingreso al Productor de la Gasolina Motor
Corriente (92%)
3,715.22
2. Proporción - Ingreso al Productor del Alcohol Carburante
(8%)
583.19
3. Ingreso al productor de la Gasolina Motor Corriente
Oxigenada
4,298.41
4. IIVA 482,92