RAILSTOP RS-S05 - Hewall Safety Sweden AB
RAILSTOP RS-S05 - Hewall Safety Sweden AB
RAILSTOP RS-S05 - Hewall Safety Sweden AB
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
• Περιορισμοί λόγω υγείας θα μπορούσαν να<br />
επηρεάσουν την ασφάλεια του χρήστη κατά<br />
την εργασία σε ψηλά και χαμηλά σημεία<br />
(ύψη και βάθη).<br />
• Η υγεία του χρήστη θα έπρεπε να είναι έτσι<br />
ώστε να μην επηρεάζεται η ασφάλεια κατά<br />
την κανονική χρήση και σε περιστάσεις έκτακτης<br />
ανάγκης.<br />
• Το σημείο ανάρτησης για την προστασία με<br />
δέσμιο πρέπει να έχει επαρκή αντοχή<br />
(EN 795), τουλ. 10,0 kN (για ένα άτομο) προς<br />
την κατεύθυνση έλξης του σχοινιού. Για κάθε<br />
περαιτέρω άτομο 1 kN επιπροσθέτως.<br />
• Το σημείο ανάρτησης για την προστασία με<br />
δέσμιο πρέπει να έχει επαρκή αντοχή<br />
(EN 795) και να είναι στη σωστή θέση. Επιλέξτε<br />
αν γίνεται το σημείο ανάρτησης πάνω<br />
από το κεφάλι.<br />
• Επιλέξτε το σημείο ανάρτησης όσο πιο ψηλά<br />
γίνεται.<br />
• Κατά τη χρήση αυτού του ΜΑΠ ως σύστημα<br />
επιβράδυνσης της πτώσης (δεν αποκλείεται<br />
ελεύθερη πτώση) να χρησιμοποιείται, δίχως<br />
εξαίρεση, μια ζώνη συγκράτησης κατά EN<br />
361.<br />
• Το πιθανό ύψος πτώσης πρέπει να τηρείται<br />
όσο το δυνατόν πιο μικρό. Να λαμβάνεται<br />
υπόψη η πιθανή συνολική διαδρομή πτώσης.<br />
Υπάρχει κίνδυνος πρόσκρουσης σε<br />
εξαρτήματα που προεξέχουν, ή στο δάπεδο.<br />
Κίνδυνος τραυματισμού σε περίπτωση ταλάντωσης<br />
κατά την πτώση.<br />
ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΙ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ<br />
• Στην περίπτωση των συστημάτων επιβράδυνσης<br />
πτώσης είναι σημαντικό για την<br />
ασφάλεια, πριν από κάθε χρησιμοποίηση να<br />
εξασφαλίζεται ότι έχει υπολογιστεί ο αναγκαίος<br />
ελεύθερος χώρος κάτω από τον χρήστη,<br />
ώστε σε περίπτωση μιας πτώσης να μην<br />
μπορεί να γίνει πρόσκρουση σε προεξοχή ή<br />
στο έδαφος.<br />
• Κατά την κάθετη χρήση των ΜΑΠ (π.χ. EN<br />
353-1, EN 353-2, κτλ.) να λαμβάνεται υπόψη,<br />
ότι εντός των ορίων του απαραίτητου ελεύθερου<br />
χώρου δεν μπορεί να αποκλειστεί η<br />
πρόσκρουση στο έδαφος. Συνεπώς, στα<br />
πρώτα 2 μέτρα πάνω από το έδαφος να δίνεται<br />
ιδιαίτερη προσοχή.<br />
• Πιθανή διαδρομή πτώσης κατά την προσήκουσα<br />
χρησιμοποίηση όλων των απαιτούμενων<br />
εξαρτημάτων του ΜΑΠ: διαδρομή επιβράδυνσης<br />
αποσβεστήρα πτώσης (ανώτ. 175<br />
εκατ.) + (ενδεχ. χρόνος αντίδρασης HSG) +<br />
ανάστημα (ελεύθερο ύψος του ΜΑΠ) + περιθώριο<br />
ασφαλείας 1 μ<br />
• Κατά την αποθήκευση, χρήση και μεταφορά<br />
να προφυλάσσονται τα ΜΑΠ από επιδράσεις<br />
θερμότητας (π.χ. φλόγα ή σπινθήρα συγκόλλησης,<br />
καύτρα τσιγάρου), καθώς επίσης από<br />
επιδράσεις χημικών ουσιών (οξέα, αλκαλικά<br />
διαλύματα, λάδια κ.ο.κ.) και από μηχανικές<br />
επιδράσεις (αιχμηρές άκρες κλπ.).<br />
DE<br />
UK<br />
FR<br />
IT<br />
ES<br />
NL<br />
PT<br />
GR<br />
NO<br />
SE<br />
TR<br />
HU<br />
RU<br />
RO<br />
EE<br />
LV<br />
LT<br />
HR<br />
PL<br />
CZ<br />
BG<br />
FI
Change language