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Borrador de reglamento de la Ley Orgánica 4/2000, de 11 de enero ...

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Cuando se constate que un extranjero no dispone <strong>de</strong> <strong>la</strong> documentación<br />

necesaria no <strong>de</strong>berá ser admitido a bordo <strong>de</strong>l vehículo y, si hubiera iniciado <strong>la</strong><br />

marcha, <strong>de</strong>berá abandonarlo en <strong>la</strong> parada o lugar a<strong>de</strong>cuado más próximos en<br />

el sentido <strong>de</strong> <strong>la</strong> marcha fuera <strong>de</strong>l territorio <strong>de</strong> los países en los que esté en<br />

vigor el referido Convenio <strong>de</strong> aplicación <strong>de</strong>l Acuerdo <strong>de</strong> Schengen.<br />

En el caso <strong>de</strong> que el extranjero con documentación aparentemente <strong>de</strong>ficiente<br />

<strong>de</strong>cidiese embarcar o no abandonar el vehículo, el conductor o el acompañante<br />

al llegar a <strong>la</strong> frontera exterior <strong>de</strong>berán comunicar a los agentes encargados <strong>de</strong>l<br />

control <strong>la</strong>s <strong>de</strong>ficiencias <strong>de</strong>tectadas a fin <strong>de</strong> que adopten <strong>la</strong> <strong>de</strong>cisión que resulte<br />

proce<strong>de</strong>nte.<br />

Artículo 15. Obligaciones <strong>de</strong> los transportistas <strong>de</strong> remisión <strong>de</strong> información.<br />

En los términos establecidos en el artículo 66.1 y 2 <strong>de</strong> <strong>la</strong> <strong>Ley</strong> Orgánica 4/<strong>2000</strong>,<br />

toda compañía, empresa <strong>de</strong> transporte o transportista <strong>de</strong>berá remitir a <strong>la</strong>s<br />

autorida<strong>de</strong>s españo<strong>la</strong>s encargadas <strong>de</strong>l control <strong>de</strong> <strong>la</strong> entrada <strong>la</strong> información<br />

sobre los pasajeros que vayan a ser tras<strong>la</strong>dados, ya sea por vía aérea,<br />

marítima o terrestre, con in<strong>de</strong>pen<strong>de</strong>ncia <strong>de</strong> que el transporte sea en tránsito o<br />

tenga como <strong>de</strong>stino final al territorio español. Asimismo, <strong>la</strong>s empresas <strong>de</strong><br />

transporte <strong>de</strong>berán suministrar <strong>la</strong> información comprensiva <strong>de</strong>l número <strong>de</strong><br />

billetes <strong>de</strong> vuelta no utilizados por los pasajeros a los que previamente<br />

hubieran transportado a España.<br />

Por resolución conjunta <strong>de</strong>l Ministerio <strong>de</strong> Trabajo y Asuntos Sociales y <strong>de</strong>l<br />

Ministerio <strong>de</strong>l Interior, se <strong>de</strong>terminarán <strong>la</strong>s rutas proce<strong>de</strong>ntes <strong>de</strong> fuera <strong>de</strong>l<br />

Espacio Schengen respecto <strong>de</strong> <strong>la</strong>s cuales sea necesario remitir a <strong>la</strong>s<br />

autorida<strong>de</strong>s españo<strong>la</strong>s encargadas <strong>de</strong>l control <strong>de</strong> entrada, con <strong>la</strong> ante<strong>la</strong>ción<br />

suficiente, <strong>la</strong> información a <strong>la</strong> que se refiere el artículo 66 apartados 1 y 2 <strong>de</strong> <strong>la</strong><br />

<strong>Ley</strong> Orgánica 4/<strong>2000</strong>, atendiendo a <strong>la</strong> intensidad <strong>de</strong> los flujos migratorios y con<br />

el objeto <strong>de</strong> combatir <strong>la</strong> inmigración ilegal y garantizar <strong>la</strong> seguridad pública. La<br />

resolución indicará, entre otros aspectos, el p<strong>la</strong>zo y <strong>la</strong> forma en <strong>la</strong> que dicha<br />

información <strong>de</strong>ba remitirse.<br />

Artículo 16. Obligaciones <strong>de</strong> los transportistas en caso <strong>de</strong> <strong>de</strong>negación <strong>de</strong><br />

entrada<br />

Si se negara <strong>la</strong> entrada en el territorio español a un extranjero por <strong>de</strong>ficiencias<br />

en <strong>la</strong> documentación necesaria para el cruce <strong>de</strong> fronteras, el transportista que<br />

lo hubiere traído a <strong>la</strong> frontera por vía aérea, marítima o terrestre estará obligado<br />

a hacerse cargo <strong>de</strong> él inmediatamente. A petición <strong>de</strong> <strong>la</strong>s autorida<strong>de</strong>s<br />

encargadas <strong>de</strong>l control <strong>de</strong> entrada, <strong>de</strong>berá llevar al extranjero al tercer Estado a<br />

partir <strong>de</strong>l cual le hubiere transportado, al Estado que hubiere expedido el<br />

documento <strong>de</strong> viaje con el que hubiere viajado, o a cualquier otro tercer Estado<br />

don<strong>de</strong> se garantice su admisión y un trato compatible con los <strong>de</strong>rechos<br />

humanos. Esta misma obligación <strong>de</strong>berá asumir el transportista que haya<br />

tras<strong>la</strong>dado a un extranjero en tránsito hasta una frontera <strong>de</strong>l territorio español,

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