¡LECTURA OBLIGATORIA! - Electromanuals.org
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QUÉ HACER SI<br />
MANTENIMIENTO<br />
Y CUIDADO<br />
DATOS<br />
TÉCNICOS<br />
ÍNDICE<br />
ALFABÉTICO<br />
224<br />
fig. 19<br />
LÍQUIDO FRENOS fig. 19<br />
Afloje el tapón A y controle que el nivel<br />
del líquido en el depósito esté en el nivel<br />
máximo.<br />
El nivel del líquido en el depósito no debe<br />
superar el límite MAX.<br />
Si fuera necesario agregar líquido, se aconseja<br />
utilizar el líquido de frenos indicado<br />
en la tabla "Fluidos y lubricantes" (ver capítulo<br />
"Datos técnicos").<br />
NOTA Limpie cuidadosamente el tapón del<br />
depósito A y la superficie circundante.<br />
Ofrecido por www.electromanuales.com<br />
F0C0098m<br />
Cuando se abra el tapón, prestar mucha<br />
atención para que no entren impurezas en<br />
el depósito.<br />
Para reabastecer utilizar siempre un embudo<br />
con filtro integrado de red menor<br />
o igual a 0,12 mm.<br />
ADVERTENCIA El líquido de frenos absorbe<br />
humedad, por lo tanto, si utiliza el<br />
coche en zonas donde la humedad atmosférica<br />
es muy alta, cambie el líquido de<br />
frenos más frecuentemente de lo que se<br />
indica en el “Plan de Mantenimiento Programado”.<br />
Evitar que el líquido de frenos,<br />
que es altamente corrosivo,<br />
entre en contacto con las partes<br />
pintadas. Si esto sucediera,<br />
lavar inmediatamente con agua.<br />
ADVERTENCIA<br />
El líquido de frenos es venenoso<br />
y muy corrosivo. En caso<br />
de contacto accidental, lávese inmediatamente<br />
con agua y jabón neutro.<br />
En caso de ingestión, consulte inmediatamente<br />
a un médico.<br />
ADVERTENCIA<br />
El símbolo π, presente en el<br />
depósito, identifica los líquidos<br />
de freno de tipo sintético, diferenciándolos<br />
de los líquidos minerales.<br />
Los líquidos minerales dañan irremediablemente<br />
los forros de goma<br />
del sistema de frenos.