¡LECTURA OBLIGATORIA! - Electromanuals.org

SISTEMA ESP
(Electronic Stability
Program)
(donde esté previsto)
Es un sistema de control de la estabilidad
del coche que ayuda a mantener el control
de la dirección en caso de pérdida de
adherencia de los neumáticos.
Por lo tanto, la acción del sistema ESP es
muy útil cuando cambian las condiciones
de adherencia del firme de la carretera.
INTERVENCIÓN DEL SISTEMA
Se indica con el testigo á parpadeando
en el tablero de instrumentos para informar
al conductor que el coche está en
condiciones críticas de estabilidad y adherencia.
ACTIVACIÓN DEL SISTEMA
El sistema ESP se activa automáticamente
cuando se pone en marcha el motor y no
puede desactivarse.
Ofrecido por www.electromanuales.com
ADVERTENCIA
Las prestaciones del sistema
ESP no deben inducir a correr
riesgos injustificados. El estilo de
conducción debe ser siempre adecuado
al estado del firme de la carretera,
a la visibilidad y al tráfico. La
responsabilidad de la seguridad en carretera
corresponde siempre y en todo
momento al conductor del coche.
INICIALIZACIÓN DEL SISTEMA
ESP (en caso de desconexión
de la batería)
Después de volver a conectar la batería,
para reactivar el correcto funcionamiento
del sistema ESP es necesario realizar las
siguientes operaciones:
❒ gire la llave de contacto a la posición
MAR;
❒ gire el volante un cuarto de vuelta tanto
hacia la derecha como a la izquierda
(para pasar por la posición “ruedas
paralelas”);
❒ gire la llave de contacto a la posición
STOP y luego, vuelva a colocarla en
MAR.
Después de algunos segundos, el testigo
se apagará; en caso de que no se apague,
acuda a un taller de la Red de Asistencia
Fiat.
Estas operaciones puede realizarlas incluso
con el motor en marcha.
SEÑALIZACIONES DE
ANOMALÍAS
En caso de una eventual anomalía, el sistema
ESP se desactiva automáticamente
y el testigo á se enciende con luz fija en
el tablero de instrumentos (junto con un
mensaje que se visualiza en la pantalla)
(consulte el capítulo “Testigos y mensajes”).
En este caso, acuda lo antes posible,
a un taller de la Red de Asistencia Fiat.
ADVERTENCIA
Durante el eventual uso de
la rueda de repuesto (más
pequeña que una rueda normal) el
sistema ESP continúa funcionando.
Sin embargo, es necesario tener siempre
presente, que la rueda de repuesto,
siendo más pequeña que una
rueda normal, tiene menor adherencia
respecto a los demás neumáticos
del coche.
ADVERTENCIA
Para el funcionamiento correcto
del sistema ESP, es indispensable
que los neumáticos sean
de la misma marca y del mismo tipo
en todas las ruedas, que estén en perfectas
condiciones y sobre todo correspondan
al tipo, marca y dimensiones
prescritas.
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