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¡LECTURA OBLIGATORIA! - Electromanuals.org

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MENSAJES<br />

QUÉ HACER SI<br />

MANTENIMIENTO<br />

Y CUIDADO<br />

DATOS<br />

TÉCNICOS<br />

ÍNDICE<br />

ALFABÉTICO<br />

66<br />

DESACTIVACIÓN<br />

DEL DISPOSITIVO<br />

Gire el casquillo A-fig. 56 a OFF o la llave<br />

de contacto a la posición STOP. Además,<br />

el dispositivo se desactiva automáticamente<br />

en uno de los siguientes casos:<br />

❒ pisando el pedal del freno o del embrague;<br />

❒ en caso de que intervengan los sistemas<br />

ASR o ESP (donde estén previstos);<br />

❒ cambiando de marcha en las versiones<br />

con cambio Selespeed (donde esté previsto);<br />

❒ moviendo inadvertidamente la palanca<br />

del cambio Selespeed (donde esté previsto)<br />

a la posición N.<br />

Ofrecido por www.electromanuales.com<br />

ADVERTENCIA<br />

Durante la marcha con el<br />

dispositivo activado, no ponga<br />

la palanca del cambio en punto<br />

muerto y no mueva la palanca del<br />

cambio Selespeed a la posición N.<br />

ADVERTENCIA<br />

En caso de funcionamiento<br />

defectuoso o de avería, gire<br />

el casquillo A-fig. 56 a OFF y acuda<br />

a un taller de la Red de Asistencia Fiat<br />

después de haber verificado la integridad<br />

del fusible de protección.

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