LIBRO DE INSTRUCCIONES - Velero Olaje
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Instalaciones eléctricas<br />
Una instalación eléctrica mal hecha puede producir<br />
fugas de corriente, las cuales a su vez podrán anular<br />
la protección galvánica de la cola, hélice, eje de hélice,<br />
alma del timón, quilla, etc. y causar daños por corrosión<br />
electroquímica.<br />
IMPORTANTE: Las intervenciones en el circuito<br />
de corriente débil de la embarcación han de estar<br />
a cargo de personal con capacitación o conocimientos<br />
de electricista. La instalación o trabajos<br />
con equipo que usa electricidad suministrada<br />
exteriormente sólo deben ser efectuados por<br />
electricistas con competencia para instalaciones<br />
de corriente fuerte.<br />
Hay que tener en cuenta lo siguiente:<br />
1. Si se acopla a la embarcación corriente procedente<br />
de tierra tiene que tener protección de masa en<br />
tierra, nunca en la embarcación. Además, la instalación<br />
de tierra ha de estar provista con un fusible<br />
de avería de masa.<br />
La instalación de tierra (transformador, convertidor,<br />
cargador de baterías, etc.) ha de estar prevista<br />
para uso marino con la parte de alta tensión<br />
separada galvánicamente de la parte de baja<br />
tensión.<br />
2. Los cables han de instalarse y sujetarse de forma<br />
que no se vean expuestos a roces, humedad o al<br />
agua de la sentina.<br />
3. La cola/el inversor y el envolvente del volante están<br />
aislados (A) eléctricamente del motor y nunca<br />
deben usarse como plano de tierra.<br />
7738444 - Descargar de www.volvopenta.com 27/02/2006 13:52:11<br />
B<br />
C<br />
A<br />
IMPORTANTE: La cola/el inversor y el envolvente<br />
del volante nunca deben utilizarse<br />
como plano de tierra ni unirse eléctricamente<br />
con otros equipos como, por ejemplo, radio,<br />
equipo de navegación, timón, escaleras de<br />
baño, etc.<br />
La tierra de protección para, por ejemplo, radio,<br />
equipo de navegación, timón, escaleras de baño y<br />
otros equipos en los que hay cables separados<br />
para protección de tierra deben reunirse en una conexión<br />
a masa común (B).<br />
4. La batería para el arranque ha de tener un interruptor<br />
principal (C) conectado al borne positivo de la<br />
batería. Este interruptor ha de poder cortar el suministro<br />
de corriente a todos los consumidores<br />
cuando no se usa la embarcación.<br />
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