PDF Revista Taxi nº136 - Institut Metropolitàdel Taxi

Los taxistas
de Sydney
Gerardo Prieto, enviado especial Sydney
confían en batir sus
records trás los
Juegos Olímpicos
Ocho mil taxis circulan cada día en Sydney, la
ciudad australiana de tres millones y medio
de habitantes que acaba de celebrar “uno
de los mejores Juegos Olímpicos de la historia”, en
palabras del barcelonés Juan Antonio Samaranch,
al clausurar sus últimos Juegos como presidente
del Comité Olímpico Internacional.
Pero no han sido, una vez más, los mejores Juegos
para los profesionales del taxi en esta ciudad. Ni
Samaranch, por supuesto, ni ningún miembro de la
denominada “familia olímpica”, atletas e incluso
espectadores, han hecho uso del servicio de taxi
durante los Juegos, “porque disponían de una flota
de dos mil vehículos privados para sus desplazamientos”,
explica Francisco Céspedes, un australiano
de origen chileno que lleva 17 años trabajando
el taxi en Sydney. “Además, los trenes eran gratis
para todos los acreditados, no solo la familia
olímpica, sino los periodistas, voluntarios, e incluso
los espectadores con solo mostrar su entrada, con
lo cual nos ha ido mal, muy mal, porque ni tan
siquiera los habitantes de Sydney han tomado el
taxi durante estos días”, añade Céspedes, que
nació en Santiago de Chile hace 48 años y emigró
a Australia junto con su familia cuando todavía era
un niño.
“Pero siempre hay que ser positivo y yo opino que
hay que sembrar para poder luego cosechar. Quiero
decir que a partir de ahora ésta ciudad se va a
poner de moda y se llenará de turistas”, asegura
Paco Céspedes mientras circula por la ciudad que
ha sido la capital deportiva y centro de atención
mundial durante 15 días. Su cliente - este redactor
- le confirma su pronósticos diciéndole que en Barcelona-92
pasó algo parecido y que, efectivamente,
tras los Juegos del 92, la capital catalana experimentó
un considerable aumento en el número de
visitantes, pero a Paco, el taxista que me lleva
hasta el maravilloso Opera House (Edificio de la
Opera) de Sydney, solo le interesa ahora saber si su
admirado Joan Manuel Serrat sigue tan en forma
como siempre.
La carrera desde la City (el centro financiero) hasta
la Opera es relativamente corta y despejada de tráfico,
pese a ser lunes por la mañana, tras la resaca
olímpica de la víspera. Pago cinco dólares (500
pesetas, más o menos, ya que un dólar australiano
cambia aproximadamente a 100 pesetas). La bajada
de bandera es de 2,5 dólares (250 pesetas) y el
kilómetro sale por 1,05 dólares (105 pesetas). Se
puede abonar el importe con cualquier clase de tarjeta
de crédito. Una carrera desde el aeropuerto
hasta en centro vienen a salir por unos 30 dólares
(3.000 pesetas). No se aplican ningún tipo de
suplementos, ni de entrada o salida de aeropuer-
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