05 Bas Fitsa - Inicio

motor debajo de la unidad hidráulica.
■ Unidad hidráulica
Su función es la de conseguir la excitación
de los bombines de freno de las
ruedas para las tres actuaciones posibles:
generar presión, mantener presión o degradar
presión. Está situada en el vano
motor.
Sólo se necesita en vehículos de tracción
total, pues en los vehículos con un
solo eje propulsado el sistema calcula la
aceleración longitudinal del vehículo
analizando las señales procedentes del
transmisor de presión de frenado, de los
sensores de régimen de las ruedas y la
información suministrada por la gestión
del motor.Va situado en el pilar A de la
derecha del vehículo.
La implementación final de estos elementos
en el vehículo daría lugar a un esquema
de la siguiente forma:
■ Captadores de velocidad de rueda
El ESP utilizará los captadores ya instalados
para el ABS. Su función es conocer
la velocidad de giro de cada una de las
ruedas para prevenir su bloqueo. Están
situados uno en cada una de las cuatro
ruedas del vehículo.
■ Transmisor de aceleración longitudinal
16