05 Bas Fitsa - Inicio
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AÑO<br />
Parque vehiculos<br />
31-dic<br />
Matriculaciones<br />
anuales<br />
Bajas anuales<br />
Bajas vehículos<br />
matriculados<br />
año 2000<br />
Bajas vehículos<br />
matriculados<br />
año 2001<br />
Bajas vehículos<br />
matriculados<br />
año 2002<br />
Bajas vehículos<br />
matriculados<br />
año 2003<br />
1999<br />
2000<br />
2001<br />
2002<br />
2003<br />
16.847.397<br />
17.449.235<br />
18.150.880<br />
18.732.632<br />
19.293.263<br />
1.406.246<br />
1.381.256<br />
1.425.573<br />
1.331.877<br />
1.382.099<br />
686.782<br />
785.385<br />
882.985<br />
824.040<br />
871.595<br />
-<br />
39.114<br />
50.300<br />
14.340<br />
10.277<br />
-<br />
-<br />
47.359<br />
52.028<br />
14.794<br />
-<br />
-<br />
-<br />
56.308<br />
49.651<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
48.886<br />
Bajas vehículos<br />
equipados con ESP<br />
Porcentaje vehículos<br />
con ESP matriculados<br />
Vehículos con ESP<br />
de ese año<br />
Vehículos con ESP<br />
en total acumulados<br />
Vehículos<br />
sin ESP en parque<br />
Porcentaje vehículos<br />
con ESP en parque<br />
0<br />
2.738<br />
8.825<br />
15.671<br />
21.709<br />
0,0%<br />
7,0%<br />
11,2%<br />
15,7%<br />
23,6%<br />
0<br />
96.688<br />
159.664<br />
209.1<strong>05</strong><br />
326.175<br />
0<br />
93.950<br />
244.789<br />
438.222<br />
742.689<br />
16.847.397<br />
17.355.285<br />
17.906.091<br />
18.294.410<br />
18.550.574<br />
0,0%<br />
0,5%<br />
1,3%<br />
2,3%<br />
3,8%<br />
cidentes, el resultado final difiere en un<br />
porcentaje despreciable del 0.0<strong>05</strong>%<br />
Según estos resultados, a finales de 2003 ni<br />
siquiera un 4% de los vehículos que circulaban<br />
por nuestras carreteras disponían de control<br />
de estabilidad. El que el porcentaje siga<br />
siendo tan bajo puede achacarse al todavía<br />
alto grado de envejecimiento del parque automovilístico<br />
español y a la escasa penetración<br />
que ha tenido el ESP en sus primeros años de<br />
vida. No obstante, es de esperar un incremento<br />
creciente del porcentaje de vehículos<br />
con ESP, dada la preocupación cada vez mayor<br />
de los conductores en cuanto a la seguridad,<br />
el alto interés mostrado por los fabricantes en<br />
ofrecer coches cada vez más seguros y el<br />
hecho de que cada vez sean más los vehículos<br />
que incorporan el control de estabilidad como<br />
elemento de serie.<br />
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