04.01.2015 Views

VARISPEED V7 MANUAL DEL USUARIO - Carol industrial

VARISPEED V7 MANUAL DEL USUARIO - Carol industrial

VARISPEED V7 MANUAL DEL USUARIO - Carol industrial

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

6 Funciones de programación<br />

Tabla de constantes de motor (los parámetros nuevos aparecen en negrita)<br />

Selección<br />

de modo<br />

de control<br />

Características<br />

de V/f<br />

Constantes<br />

de motor<br />

Monitorización<br />

de<br />

selección<br />

de motor<br />

n002<br />

Abierto<br />

(Motor 1 seleccionado)<br />

n011: Frecuencia máxima de salida<br />

n012: Tensión máxima<br />

n013: Frecuencia de salida de tensión<br />

máxima<br />

n014: Frecuencia media de salida<br />

n015: Tensión de frecuencia de<br />

salida media<br />

n016: Frecuencia mínima de salida<br />

n017: Tensión de frecuencia de<br />

salida mínima<br />

n036: Corriente nominal del motor<br />

n037: Selección de protección termoelectrónica<br />

del motor<br />

n038: Configuración de constante<br />

de tiempo de protección termoelectrónica<br />

del motor<br />

n093: Nivel de prevención de bloqueo<br />

durante aceleración<br />

n094: Nivel de prevención de bloqueo<br />

durante funcionamiento<br />

n104: Constante de tiempo de<br />

compensación de par<br />

n105: Pérdida de entrehierro para<br />

compensación de par<br />

n106: Deslizamiento nominal del<br />

motor<br />

n107: Resistencia línea a neutro<br />

del motor<br />

n108: Inductancia de fuga del motor<br />

n110: Corriente en vacío del motor<br />

n111: Ganancia de compensación<br />

de deslizamiento<br />

n112: Constante de tiempo de<br />

compensación de deslizamiento<br />

Abierto<br />

Comando Cambio de motor<br />

Cerrado<br />

(Motor 2 seleccionado)<br />

Debe utilizarse el control V/f.<br />

n140: Frecuencia máxima de salida<br />

del motor 2 (2)<br />

n158: Tensión máxima del motor 2<br />

n147: Frecuencia (2) de salida de<br />

tensión máxima del motor 2<br />

n014: Frecuencia media de salida<br />

(igual que el motor 1)<br />

n159: Tensión de frecuencia de<br />

salida media de motor 2<br />

n016: Frecuencia mínima de salida<br />

(igual que el motor 1)<br />

n160: Tensión de frecuencia de<br />

salida mínima de motor 2<br />

n161: Corriente nominal de motor 2<br />

n037: Selección de protección termoelectrónica<br />

del motor<br />

(igual que el motor 1)<br />

n038: Configuración de constante<br />

de tiempo de protección termoelectrónica<br />

del motor<br />

(igual que el motor 1)<br />

n093: Nivel de prevención de bloqueo<br />

durante aceleración<br />

(igual que el motor 1)<br />

n094: Nivel de prevención de bloqueo<br />

durante funcionamiento<br />

(igual que el motor 1)<br />

n104: Constante de tiempo de<br />

compensación de par (igual<br />

que el motor 1)<br />

n105: Pérdida de entrehierro para<br />

compensación de par (igual<br />

que el motor 1)<br />

n162: Deslizamiento nominal<br />

de motor 2<br />

n107: Resistencia línea a neutro del<br />

motor (igual que el motor 1)<br />

n110: Corriente en vacío del motor<br />

(igual que el motor 1)<br />

n111: Ganancia de compensación<br />

de deslizamiento (igual que<br />

el motor 1)<br />

n112: Constante de tiempo de<br />

compensación de deslizamiento<br />

(igual que el motor 1)<br />

Cerrado<br />

101

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!