VARISPEED V7 MANUAL DEL USUARIO - Carol industrial
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• Uso del variador para elevadores<br />
PRECAUCIÓN<br />
Si utiliza un variador en un dispositivo de elevación,<br />
adopte las medidas de seguridad necesarias<br />
para evitar que el elevador se caiga.<br />
De lo contrario podrían producirse lesiones.<br />
Cuando se utiliza el <strong>V7</strong>AZ para dispositivos como elevadores y grúas,<br />
asegúrese de que el freno funcione correctamente y adopte las siguientes<br />
precauciones para un funcionamiento seguro.<br />
Secuencia ON/OFF de freno<br />
• Para la secuencia ON/OFF del freno de retención, utilice las<br />
siguientes señales de salida del variador, según el modo de control<br />
configurado.<br />
NOTA<br />
No utilice “Funcionamiento (valor configurado: 1)” como<br />
señal de enclavamiento ON/OFF del freno de retención.<br />
Modo<br />
de control<br />
Control<br />
V/f *1<br />
(n002 = 0)<br />
Señales ON/OFF de freno<br />
Nombre<br />
de la señal<br />
Detección de<br />
frecuencia 1<br />
Constante *2<br />
n058 = 4<br />
Ajuste del nivel de ON/OFF<br />
del freno<br />
Nombre<br />
de la señal<br />
Nivel<br />
de detección<br />
de frecuencia<br />
Constante<br />
n095 = 2,50<br />
Hz a 4,00 Hz *3<br />
* 1. En el caso de control vectorial (n002 = 1), utilice la misma secuencia<br />
ON/OFF del freno con las mismas señales que para el control V/f.<br />
* 2. Muestra la configuración cuando se utiliza un terminal de salida de<br />
fotoacoplador multifuncional (P1-PC).<br />
* 3. En condiciones normales, utilice la siguiente configuración para la detección<br />
de frecuencia (n095):<br />
Para control V/f: Frecuencia de deslizamiento nominal del motor +1 Hz<br />
Para control vectorial: 2,5 Hz a 3,0 Hz<br />
Si el valor configurado es demasiado bajo, el par motor será insuficiente<br />
y la carga podrá desplazarse al aplicar el freno. Asegúrese de configurar<br />
n095 con un valor mayor que la Frecuencia mínima de salida (n016)<br />
y que la histéresis del freno indicada en la siguiente figura. Si el valor<br />
configurado es demasiado alto, es posible que el motor no funcione de<br />
manera uniforme al ponerse en marcha.<br />
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