VARISPEED V7 MANUAL DEL USUARIO - Carol industrial
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• Detección y corrección de errores<br />
8 Diagnóstico de fallos<br />
Problema Causa Acciones de corrección<br />
El motor no funciona al<br />
recibir una señal de funcionamiento<br />
externa.<br />
El motor se para.<br />
No hay salida de par.<br />
El método de funcionamiento<br />
seleccionado es incorrecto.<br />
El comando RUN (n003) no está configurado<br />
para el terminal del circuito de<br />
control.<br />
Esta activada una secuencia de<br />
3 hilos.<br />
La Selección de entrada multifuncional<br />
(n052) está configurada para una secuencia<br />
de 3 hilos, y el terminal de<br />
control S2 no está cerrado.<br />
La referencia de frecuencia es<br />
demasiado baja.<br />
La referencia de frecuencia de entrada<br />
es menor que la configurada como<br />
Frecuencia mínima de entrada (n016).<br />
Está activado el modo LOCAL.<br />
La configuración del interruptor<br />
V-I (SW2) es incorrecta.<br />
Ejemplo: se ha especificado la referencia<br />
4 a 20 mA, pero SW2 ha sido<br />
situado en la posición “V”.<br />
La configuración del interruptor<br />
NPN/PNP (SW1) es incorrecta.<br />
Está activado el modo Programación.<br />
El nivel de prevención de bloqueo<br />
durante la aceleración es<br />
demasiado bajo.<br />
Debido a que la configuración del Nivel<br />
de prevención de bloqueo durante<br />
la aceleración (n093) es demasiado<br />
baja, la corriente de salida llega al nivel<br />
especificado, la frecuencia de salida<br />
se interrumpe y el tiempo de<br />
aceleración se prolonga.<br />
El nivel de prevención de bloqueo<br />
durante el funcionamiento<br />
es demasiado bajo.<br />
Debido a que la configuración del Nivel<br />
de prevención de bloqueo durante el funcionamiento<br />
(n094) es demasiado bajo,<br />
la corriente de salida alcanza el nivel especificado<br />
y la velocidad disminuye.<br />
La carga es demasiado pesada.<br />
Si la carga es demasiado pesada se activará<br />
la prevención de bloqueo, la frecuencia<br />
de salida se interrumpirá y el<br />
tiempo se aceleración se prolongará.<br />
Si se ha modificado la frecuencia<br />
máxima (n011), también se<br />
habrá modificado la frecuencia<br />
máxima de tensión (n013).<br />
El valor configurado de V/f es<br />
demasiado bajo.<br />
Configure el comando RUN (n003)<br />
para el terminal de circuito de control.<br />
Para utilizar una secuencia de 3 hilos,<br />
instale el cableado de manera tal que<br />
el terminal de control S2 esté cerrado.<br />
Para utilizar una secuencia de 2 hilos,<br />
configure la entrada multifuncional<br />
(n052) a un valor distinto de una secuencia<br />
de 3 hilos.<br />
Especifique una referencia de frecuencia<br />
mayor que la Frecuencia mínima<br />
de entrada (n016).<br />
Sitúe el selector LO/RE del operador<br />
digital en la posición RE.<br />
En el caso de entradas analógicas,<br />
asegúrese de que la configuración<br />
de la Referencia de frecuencia (n004)<br />
y de SW2 sea correcta.<br />
Configure SW1 correctamente.<br />
Pulse DSPL para que FREF parpadee,<br />
y pase al modo de Drive.<br />
Compruebe que el Nivel de prevención<br />
de bloqueo durante la aceleración<br />
(n093) esté configurado con un valor<br />
correcto.<br />
Compruebe que el Nivel de prevención<br />
de bloqueo durante el funcionamiento<br />
(n094) esté configurado con un<br />
valor correcto.<br />
• Aumente el tiempo de aceleración<br />
especificado (n019).<br />
• Disminuya la carga.<br />
Para incrementar la velocidad de un<br />
motor polivalente, cambie sólo la frecuencia<br />
máxima (n011).<br />
Ajuste la curva V/f (n011 a n017) a las<br />
características de la carga.<br />
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