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VARISPEED V7 MANUAL DEL USUARIO - Carol industrial

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• Detección y corrección de errores<br />

8 Diagnóstico de fallos<br />

Problema Causa Acciones de corrección<br />

El motor no funciona al<br />

recibir una señal de funcionamiento<br />

externa.<br />

El motor se para.<br />

No hay salida de par.<br />

El método de funcionamiento<br />

seleccionado es incorrecto.<br />

El comando RUN (n003) no está configurado<br />

para el terminal del circuito de<br />

control.<br />

Esta activada una secuencia de<br />

3 hilos.<br />

La Selección de entrada multifuncional<br />

(n052) está configurada para una secuencia<br />

de 3 hilos, y el terminal de<br />

control S2 no está cerrado.<br />

La referencia de frecuencia es<br />

demasiado baja.<br />

La referencia de frecuencia de entrada<br />

es menor que la configurada como<br />

Frecuencia mínima de entrada (n016).<br />

Está activado el modo LOCAL.<br />

La configuración del interruptor<br />

V-I (SW2) es incorrecta.<br />

Ejemplo: se ha especificado la referencia<br />

4 a 20 mA, pero SW2 ha sido<br />

situado en la posición “V”.<br />

La configuración del interruptor<br />

NPN/PNP (SW1) es incorrecta.<br />

Está activado el modo Programación.<br />

El nivel de prevención de bloqueo<br />

durante la aceleración es<br />

demasiado bajo.<br />

Debido a que la configuración del Nivel<br />

de prevención de bloqueo durante<br />

la aceleración (n093) es demasiado<br />

baja, la corriente de salida llega al nivel<br />

especificado, la frecuencia de salida<br />

se interrumpe y el tiempo de<br />

aceleración se prolonga.<br />

El nivel de prevención de bloqueo<br />

durante el funcionamiento<br />

es demasiado bajo.<br />

Debido a que la configuración del Nivel<br />

de prevención de bloqueo durante el funcionamiento<br />

(n094) es demasiado bajo,<br />

la corriente de salida alcanza el nivel especificado<br />

y la velocidad disminuye.<br />

La carga es demasiado pesada.<br />

Si la carga es demasiado pesada se activará<br />

la prevención de bloqueo, la frecuencia<br />

de salida se interrumpirá y el<br />

tiempo se aceleración se prolongará.<br />

Si se ha modificado la frecuencia<br />

máxima (n011), también se<br />

habrá modificado la frecuencia<br />

máxima de tensión (n013).<br />

El valor configurado de V/f es<br />

demasiado bajo.<br />

Configure el comando RUN (n003)<br />

para el terminal de circuito de control.<br />

Para utilizar una secuencia de 3 hilos,<br />

instale el cableado de manera tal que<br />

el terminal de control S2 esté cerrado.<br />

Para utilizar una secuencia de 2 hilos,<br />

configure la entrada multifuncional<br />

(n052) a un valor distinto de una secuencia<br />

de 3 hilos.<br />

Especifique una referencia de frecuencia<br />

mayor que la Frecuencia mínima<br />

de entrada (n016).<br />

Sitúe el selector LO/RE del operador<br />

digital en la posición RE.<br />

En el caso de entradas analógicas,<br />

asegúrese de que la configuración<br />

de la Referencia de frecuencia (n004)<br />

y de SW2 sea correcta.<br />

Configure SW1 correctamente.<br />

Pulse DSPL para que FREF parpadee,<br />

y pase al modo de Drive.<br />

Compruebe que el Nivel de prevención<br />

de bloqueo durante la aceleración<br />

(n093) esté configurado con un valor<br />

correcto.<br />

Compruebe que el Nivel de prevención<br />

de bloqueo durante el funcionamiento<br />

(n094) esté configurado con un<br />

valor correcto.<br />

• Aumente el tiempo de aceleración<br />

especificado (n019).<br />

• Disminuya la carga.<br />

Para incrementar la velocidad de un<br />

motor polivalente, cambie sólo la frecuencia<br />

máxima (n011).<br />

Ajuste la curva V/f (n011 a n017) a las<br />

características de la carga.<br />

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