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Motor Inundado<br />
Si el motor falla al darle arranque luego de<br />
repetidos intentos, podría estar inundado con<br />
excesivo combustible. Para limpiar un motor<br />
inundado, gire el interruptor de inicio a ON y<br />
mueva la palanca de choque totalmente a OFF.<br />
Acelere totalmente y dé arranque por 5<br />
segundos. Si el motor arranca, cierre<br />
rápidamente el acelerador, luego ábralo de<br />
nuevo ligeramente si el vehículo no está estable<br />
en marcha quieta. Si el motor no da inicio espere<br />
10 segundos, luego realice el procedimiento de<br />
inicio.<br />
ACERCAMIENTO A OTROS VEHÍCULOS<br />
Asegure la confiabilidad de su motocicleta y<br />
desempeño prestando atención especial a<br />
cómo maneja durante los primeros 500 km (300<br />
millas).<br />
Durante este periodo, evite arranques muy<br />
fuertes y aceleraciones rápidas.<br />
CONDUCIENDO<br />
Revise la seguridad de su vehículo (página 1)<br />
antes de conducir.<br />
Asegúrese que el caballete lateral este retraído<br />
totalmente antes de conducir la motocicleta. Si el<br />
caballete se encuentra extendido puede<br />
interferir cuando realice un cruce a la izquierda.<br />
1. Luego de que el motor se ha calentado, la<br />
motocicleta está lista para ser conducida.<br />
2. Mientras el vehículo se encuentre en marcha<br />
lenta, utilice la palanca del embrague y baje<br />
el cambio a primera marcha (bajo).<br />
3. Lentamente, suelte la palanca del embrague<br />
y al mismo tiempo incremente gradualmente<br />
la velocidad del motor abriendo el acelerador.<br />
La coordinación del acelerador y de la<br />
palanca de embrague asegurará un positivo<br />
arranque suave.<br />
4. Cuando la motocicleta logre una velocidad<br />
moderada, cierre el acelerador y empuje la<br />
palanca del embrague y cambie a segunda<br />
marcha levantando el pedal de cambio.<br />
5. Coordine el acelerador y los frenos para una<br />
suave desaceleración.<br />
6. Los frenos delanteros y traseros deben ser<br />
utilizados al mismo tiempo y no deben ser<br />
aplicados con fuerza tal que se asegure la<br />
llanta, o la efectividad del freno se reducirá y<br />
el control de la motocicleta será difícil.<br />
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