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CADENA
Refiérase a Precauciones de Seguridad en la
Pág. 40.
La vida útil de la cadena depende de la
adecuada lubricación y ajustes. Un
mantenimiento pobre puede causar un
desgaste prematuro o daños a la cadena y sus
piñones.
La cadena debe ser revisada y lubricada
como parte de la inspección Pre-viaje (Pág.
33). Bajo uso severo, o cuando la motocicleta
es conducida en aéreas inusuales de polvo o
barro, un mantenimiento más frecuente será
necesario.
Inspección:
1. Apague el motor, coloque la motocicleta
sobre su caballete central y cambie la
transmisión a neutro.
2. Mueva la cadena (1) hacia arriba y hacia
abajo con su dedo. La tensión de la
cadena se debe ajustar aproximadamente
para permitir el siguiente movimiento
vertical a mano:
30-40 mm (1.18-1.60 pulg.)
3. Gire la llanta trasera ligeramente y luego
deténgala para revisar la tensión de
nuevo. Repita este procedimiento varias
veces. La tensión debe permanecer
constante. Si la cadena está floja
solamente en ciertas secciones, algunos
conectores deben estar curvados o
doblados. Los dobleces se pueden
eliminar con lubricación.
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