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COMISION DE METEOROLOGIA AERONAUTICA - E-Library

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12-8 Informe sabre la cuesti6n 12 del ~rden del d!a<br />

RSPP<br />

RECOMENDACION 12/5 - ABREVIATURAS Y CLAVES <strong>DE</strong> LAS CONDICIONES<br />

METEOROLOGICAS REINANTES - ENMIENDAS A<br />

LOS PANS-ABC Y A LAS CLA'lES <strong>DE</strong> LA OMM<br />

1, Que la OACl incluya en los PANS IIAbreviaturas y C6digos<br />

de la OACI" (Doc 8400):<br />

Tempestad de polvo, tempestad de arena 0 polvo 0 arena<br />

levantF_dos por el viento - SA<br />

Llovi zna - BR<br />

Nieve granulada - SG<br />

2. Que se proponga a la OMM que incluya en la Clave 4678<br />

wtw' los fenomanos siguientes<br />

Bruma (calina) de polvo - HZ (05.06)<br />

NebHna - BR (10)<br />

Chaparrones de nieve recientes - RESNSH (26)<br />

Nieve granulada - SG (77)<br />

Tempestad de polvo, tempestad de arena 0 polvo 0<br />

arena 1evantados por e1 viento - SA (07. 30-32)<br />

1209.2 La Reunion decidi6 tambien que la inclusi6n de los fenomenos meteoro16gicos<br />

recientes en los informes difundidos fuara del aer6dromo se hiciera en virtud de un<br />

acuerdo regional de navegacion aere~ (parrafo 4.7.3).<br />

12.10 Observaci6n y notificaci6n de nubes y visibilidad vertical.<br />

12.10.1 Gi bien no se modificaron las disposiciones relativas ala observacion y<br />

notificaci6n de nubes, se incluyo un requisito operacional para que se suministrase a un<br />

piloto que estuviese volando cuando e1 cielo estuviese invisible informaci6n que Ie<br />

permitiese enterarse con anticipaci6n de la altura a la que comenzar1a a disponer de referencias<br />

en e1 suelo.<br />

12.10.2 Se considero que la 11nica forma dispon"ible actualmente de ayudar al piloto<br />

al respecto era notificar la visibilidad vertical.<br />

12.10.3 Se reconocio que la definici6n y evaluacion de la visibilidad vertical<br />

presentaba dificultades. Sin embargo, muchos Estados suministraban informaci6n sobre<br />

tal visibilidad y se convino en que en los lugares en los que se efectuase dicha evaluacion,<br />

debra notificarse. Por consiguiente, se consider6 conveniente mantener 10 esencial<br />

del procedimiento existente, con respecto ala visibilidad vertical (parrafo 4.8.4).<br />

12.11 Opservacion y notificaci6n de 1a temperatura del aire y de 1a temperatura<br />

del punta de roclo<br />

12.11.1 Despues de cierto debate acerca de la representatividad de las observaciones<br />

de temperatura y de las condiciones de la temperatura sobre las pistas, se decidi6<br />

~ue no era necesario indicar detalladamente la forma de obtener dicha representatividad.

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