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del medio ambiente - Deres

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la votación muestra que actualmente en el mundo hay un creciente descreimiento en el arte de las políticas<br />

internacionales, ya que se cree que son menos efectivas o relevantes. El encanto y el calibre de la diplomacia<br />

internacional están en flujo, especialmente debido a que la era de la globalización y la Internet desmitifica el<br />

peso una vez dejado a presidentes, embajadores y primeros ministros.<br />

Lo que empieza a brillar a través, sin embargo, es la constatación de que no podemos esperar a que los<br />

líderes nacionales o internacionales hagan un trabajo que otros pueden ser capaces de hacer: gobiernos<br />

locales y estatales pueden dar un paso al frente y ayudar a llenar el vacío de liderazgo, con la ayuda <strong>del</strong><br />

sector empresarial, y confrontar, cuestionar o complementar tácticamente la disolución que a menudo<br />

envuelve a sus colegas federales. La promulgación de nuevas leyes y reglamentos a veces desaf ían la órbita<br />

de la autoridad, y en el caso de salvar el <strong>medio</strong> <strong>ambiente</strong>, no es raro que el gobierno federal esté en el<br />

espejo retrovisor <strong>del</strong> gobierno estatal y local; y en algunos casos, como ocurre con el gobierno, que se está<br />

quedando detrás <strong>del</strong> sector privado.<br />

La contaminación de los autos es uno de los contribuidores principales de las emisiones de gases de<br />

efecto invernadero. Con la excepción <strong>del</strong> género nuevo de automóviles híbridos, el auto está diseñado<br />

para depender de la economía de combustible fósil. El petróleo es rey. Sin el control reglamentario de<br />

perfeccionar los niveles de emisión de los autos, estos son libres para contaminar: en naciones que están<br />

dotadas de petróleo o tienen amplio acceso a este, la gasolina barata hace el costo de la contaminación de<br />

los autos un “a pesar de todo”.<br />

A menos que los centros urbanos en todo el mundo tengan un plan mágico para sacar a la gente de sus<br />

coches, animarlos a manejar menos, a usar el transporte público o la bicicleta, o caminar más, el problema<br />

grave de contaminación de los autos persistirá. Los pronósticos de un aumento de la población mundial

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