NEGOCIOSEditora: Ana Maricela Herrera Monterroso = Coeditor: Herbert Hernández = Edición Gráfica: Diego Apolo Quezada = Tel.: 2412-5600/Fax: 2220-5070 = E-mail: negocios@prensalibre.com.gtFoto <strong>Prensa</strong> <strong>Libre</strong>: ÁNGEL REVOLORIOEl precio por quintal de ajonjolí es de US$60 a US$65, pero hay temporadas en las que se cotiza en US$100.Agro Lluvias disminuyeron la producción de ajonjolí durante el 2010Productores esperanrecuperar cultivosPOR ROSA M. BOLAÑOS YÁNGEL REVOLORIOLos productores deajonjolí en Guatemalaesperan una recuperación,después del impactoque experimentaronel año pasado porel copioso invierno, enel que cerca del 40 porciento de los agricultoresya no lograron resembrar.De la cosecha que reciénse levantó, entre diciembrey enero, los productores deajonjolí lograron 80 milquintales. Para el 2011 se esperala producción de unos150 mil quintales, refirió JulioGarcía, gerente administrativode la empresa exportadoraProexport.El producto guatemaltecoes reconocido en el ámbitointernacional y es usadoen pan de hamburguesasde restaurantes comoMcDonald’s y Burger King,además de la fábrica Bimbo;también en Francia se usapara pan baguette, entreotros, añadió García.La siembra se inicia entreagosto y septiembre, yse levanta entre diciembrey enero. La característica deeste producto es que no necesitamucha agua, por loque el copioso invierno einundaciones lo afectaron.Las zonas productorasse encuentran en Suchitepéquez,Quetzaltenango,Petén, Escuintla, Santa Rosay Retalhuleu. Por ejemplo,en este último departamentolas pérdidas para los productoresfueron de más deQ6 millones, según datos dela Asociación de Cooperativasde Agricultores en Acción,de Champerico.De acuerdo con las cifrasde la Asociación, por cadamanzana de ajonjolí sembradosolo obtuvieron unquintal —tiene capacidadde rendimiento de 12—, y secalcula que unos 283 productoresde lugar sufrieronpérdidas.“La gente tuvo que resembrar,perdió la preparaciónde la tierra; la resiembrasignifica un doble costo,y una buena parte —el 40por ciento— ya no lo hizo, yel sector se quedó con unacantidad baja de producción”,explicó García.ExportaciónLos exportadores tuvieronque auxiliarse con comprasaotros países, para cubrirsus contratos, agregó elgerente de Proexport.“Nunca se cubre la demanda—con la producciónnacional—, pero el año pasadofue crítico; hubo unmomento que todas las“Le pedimos a Diosque no haya demasiadalluvia, de octubrea diciembre, para tenerbuenas cosechasy una recuperación”.José Pérez,productor.plantas estaban sin inventariar,y recurrimos a traerproductode India yPaquistán”,Nicaragua,El SalvadoryVenezuela, añadió. En laactualidad hay cinco empresasexportadoras.Los mayores consumidoresson las fábricas depan de hamburguesas decadenas internacionales.“Ellos hacen auditorías denuestras plantas antes decomprarnos, y renuevan cadaaño,para poderlo seguircomprando”, expuso.Según datos de la Asociaciónde Exportadores deGuatemala, los principalespaíses compradores son Japón,EE. UU., Canadá, Francia,España y Alemania.García agrega que tambiénse vende a Inglaterra.Proponen unificartrámites al comercioPOR BYRON DARDÓN G.Los trámites de importaciónpodríanestar unificados en laVentanilla Única deExportaciones, segúnlas primeras medidasque impulsaráel Programa Nacionalde Competitividad(Pronacom).En entrevista con<strong>Prensa</strong> <strong>Libre</strong>, RicardoPennington, director delPronacom, explicó quela iniciativa es parte deun conjunto de cincomedidas iniciales paraatraer inversión extranjeray local.La unificación de lostrámites permitirá que seagilice el comercio transfronterizo,aseguró.Fanny de Estrada, directoraejecutiva de laAsociación Guatemaltecade Exportadores(Agexport), expresó queya se había logrado agilizarel proceso de exportaciones,yque es positivala integración de lasimportaciones.Pennington destacóque además se tomaránmedidas para que abriruna empresa sea más rápidoque en la actualidad.El directivo pretendeque exista una propuestade ley de quiebras, parahacer más rápido el cierrede una compañía.Otro aspecto seráotorgar mayores facilidadespara las licencias deconstrucción, lo que deberáir amarrado aun reglamentoambiental.De igual manera, seCIFRA101es la posición que ocupaGuatemala entre lalista de 183 economíasque mide la facilidadde hacer negocios.impulsará una propuestade ley para la protecciónde inversionistas, quetendrá como objetivoproteger a los accionistasminoritarios.El funcionario recordóque las modificacionespretenden mejorar elíndice de competitividad,donde Guatemala sesitúa en el puesto 101 de183 países.Las economías de esasnaciones son calificadaspor la apertura de un negocio,manejo de permisosde construcción, registrode propiedades,obtención de crédito,protección de los inversores,pago de impuestos,comercio transfronterizo,cumplimiento decontratos y cierre de unaempresa.“Esperamos mejorarel clima de negocios quepresenta Guatemala internacionalmente,conformelos lineamientosdel Doing Business —delBanco Mundial—”, comentóPennington.La ejecutiva de Agexportdijo que para aportara la competitividaddel país se tienen que retomary dar seguimientoalaagenda que ya se habíaplanteado.Foto <strong>Prensa</strong> <strong>Libre</strong>: ARCHIVOAgilizar el comercio transfronterizo es una delas misiones de Pronacom, según su director.19P RENSA LIBRE : Guatemala, jueves 17 de febrero de 2011
20 Negocios : NacionalP RENSA LIBRE : Guatemala, jueves 17 de febrero de 2011Foto <strong>Prensa</strong> <strong>Libre</strong>: ARCHIVOEl Puerto Santo Tomás deCastilla subió tarifas.NavierosadversanajustesPOR URÍAS GAMARROPor considerar un impactonegativo en lacompetitividad del país,la Asociación de Navierosde Guatemala (Asonav)solicitó a la junta directivadel puerto SantoTomás de Castilla darmarcha atrás en el incrementoa las tarifas.Luis Rolando Coronado,presidente de Asonav, explicóa <strong>Prensa</strong> <strong>Libre</strong> que el incrementoque se aplicó desde el7 de febrero alas embarcacionesprivadas tendrá repercusionesen el comercioexterior, sobre todo en losproductos de exportación.Las tarifas de ese puerto seincrementaron entre 1y11 porciento, como ajuste al incrementoal salario mínimo decretadopor el Gobierno paraeste año, que fue del 13 y 14por ciento, respectivamente.“No nos oponemos al incrementoal salario, sino a las tarifas,ya que es el segundo ajusteque se aplica en menos de tresmeses”, señaló Coronado.Agregó que el sector máscastigado con este incrementoson los de granos yde frutas agranel —paletizados, disponermercancía sobre una plataformapara su almacenaje—, conajustes en promedio del 8 porciento. El aumento es solo a lacarga y no a los barcos.Mediante un reglamentoque aprobó la junta directivadel puerto Santo Tomás en el2007, las tarifas de ese puertose ajustarán automáticamentecuando suba el salariomínimo.El movimiento de cargapara la importación y exportacióndurante el 2010 en SantoTomás de Castilla creció 9por ciento en relación con el2009,según datos de la ComisiónPortuaria Nacional.Comercio Preocupa incumplimiento en entrega de productosReportan pérdidasdebido a bloqueosPOR LEONEL DÍAZ ZECEÑAPérdidas por Q67 milloneses el impacto estimado porel sector económico delpaís por los bloqueos de carreterasesta semana en laprovincia.La Cámara del Agro (Camagro)divulgó ayer el cálculo delas pérdidas por bloqueos carreteros.“Los afectados son más de300 mil pequeños y medianosproductores agrícolas, comerciantesy turismo en general”,manifestó la organización en uncomunicado.Una cifra similar fue estimadapor la Asociación Guatemaltecade Exportadores, ya que sudirector, Tulio García, aseveróque el impacto podría rondarlos US$8.5 millones —unos Q66millones—, alo cual se debe sumarel “costo de no cumplir”,señaló.Julio Artemio Juárez, presidentedela Asociación de TransporteInternacional, refirió quehay 450 camiones varados.El costo de esa inmovilidad sesitúa cercade US$100 diarios, loque podría implicar que el impactosería de US$45mil —unosQ350 mil— cada 24 horas.Los bloqueos iniciaron el lunesúltimo en Retalhuleu, porsupuestos campesinos que exigíanasfaltar una carretera; sinembargo, la Camagro adviertede un tinte político en los movimientos.CIFRA67millones de quetzales son laspérdidas estimadas por laCámara del Agro, por losbloqueos.8.5millones de dólares, aproximadamente,serían las pérdidas,según los exportadores.45mil dólares diarios es la pérdida,en promedio, de 450camioneros por el cierre derutas.Voces de rechazo“Exigimos al presidente delaRepública —Álvaro Colom— yal Ministro de Gobernación—Carlos Menocal— acciones inmediatasen cumplimiento delaley en contra de quienes cometenel delito de violación del derechode libre locomoción, yanunciamos que interpondremosacciones legales en el MinisterioPúblicoen contradelosimplicados”, afirmó la Camagroen la nota.García expresó: “Es una barbaridadqueesos bloqueos no seremuevan, y el Gobierno debehacer algo de inmediato,porquehay impacto económico altopara el país, derivado de estasacciones”.El exportador aseguró que estánen riesgo varios contratoscon países vecinos. “Tenemosnoticias de dos furgones que estánvarados ytransportan minivegetalesy no pueden ni avanzarni retroceder, yestos son productosaltamente perecederos”;agregó.Esos productos se dirigían asupermercados en México, yhay riesgo de que no lleguen atiempo.“Estamos frustrados; si sepierden los contratos por incumplimiento,serán afectados 15 milproductores y más de 45 mil familiasdel altiplano del país”,añadió García.El líder de transportistas delIstmo expresó: “Tenemos un gobiernoflojo, porque cuando seles ocurre obstaculizan los caminosyviolan el derecho de librelocomoción”.“Si el Gobierno no puedecumplir con las demandas —delos manifestantes— por lo menosque haga cumplir la ley”,puntualizó.Hasta el cierre de esta edición,a las 18 horas, aún continuabanlos bloqueos en esa área.Foto <strong>Prensa</strong> <strong>Libre</strong>: ÁNGEL REVOLORIOLos cierres de las rutas hacia la frontera con México son los que más han perjudicado a lostransportistas, agricultores y empresarios exportadores.Foto <strong>Prensa</strong> <strong>Libre</strong>: HUGO NAVARROGuadalupe Reyes y JorgeSamayoa firman la alianza.Comunasapoyaránal turismoPOR BYRON DARDÓN G.Con el objetivo de posicionaral país como unode los destinos importantesdel mundo para elturismo, el Inguat integróa los gobiernos municipalesen una estrategiapara apoyar a lasmicro y pequeñas empresasdel sector.El plan se puso en marchaayer, con la firma de un conveniode cooperación entre laAsociación Nacional de Municipalidades(Anam) y elInstituto Guatemalteco deTurismo (Inguat), y por esemedio se dará vida a las Oficinasde Turismo Municipal(OTM).Para marzo próximo seabrirán las primeras OTM enlos Amates, Izabal; Rabinal,Baja Verapaz; y Esquipulas,Chiquimula, las cuales contaráncon información de lalocalidad donde funcionen ypromoverán paquetes turísticos.Por ahora solo 14 municipalidadesde las 333 del paíssuscribieron el acuerdo.Jorge Samayoa, directordel Inguat, dijo: “Será unaventana que promoverá la riquezalocal ylos principalesdestinos turísticos del país”.Agregó que en el nuevoesquema se integrarán loscomités de Autogestión Turística.Guadalupe Alberto Reyes,presidente de la Anam, comentó:“Estamos convencidosde que esteproyecto es elpunto de partida para fortaleceral turismo desde los gobiernoslocales”.Añadió que en muchos lugareslas condiciones para laatracción de turistas son desarrolladas,pero los operadoreslocales necesitan el apoyode los gobiernos municipales.