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PAC SAN VICENTE DEL RASPEIG-CAP-11-Propuestas de ... - Pateco

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¢ £ ¤ ¥ ¦ § ¨ © ª « ¬ ­ ® ¯ ° ± ² ³ ´ µ · ¸ ¹¡ÀÁÂÃÄÅÆÇÈÉÊËÌ Í Î Ï Ð ÑÒÓ ÔÕ ÖREVISIÓN <strong>DEL</strong> PLAN DE ACCIÓN COMERCIAL <strong>SAN</strong> <strong>VICENTE</strong> <strong>DEL</strong> <strong>RASPEIG</strong>š›œžŸ×¨ØÙÚÛܼ»º½¾¿TRANSPORTE PÚBLICO.Esta propuesta va dirigida especialmente a dos importantes localizaciones <strong>de</strong>ntro<strong>de</strong>l núcleo urbano: la Universidad y el Centro <strong>de</strong> Ocio.Se propone el <strong>de</strong>sarrollo <strong>de</strong> una a<strong>de</strong>cuada red <strong>de</strong> transporte público -<strong>de</strong> caráctersupramunicipal- en el caso <strong>de</strong> la universidad que garantice un servicio <strong>de</strong> calidad,cómodo y rápido.En el caso <strong>de</strong>l Centro <strong>de</strong> Ocio, la existencia <strong>de</strong> un servicio <strong>de</strong> transporte públicoeficaz pue<strong>de</strong> favorecer a la complementariedad entre la oferta <strong>de</strong>l mismo y elcomercio minorista <strong>de</strong> la ciudad.<strong>11</strong>PROPUESTAS DE ACTUACIÓNLA DISTRIBUCIÓN URBANA DE MERCANCÍAS Y ESTACIONAMIENTO TIPOO.R.A.Se plantea un plan <strong>de</strong> acción municipal que articule el dimensionamiento <strong>de</strong> lasplazas tipo O.R.A. y las zonas reservadas para carga y <strong>de</strong>scarga garantizando lafuncionalidad <strong>de</strong>l núcleo urbano.CARGA Y DESCARGA:Se plantea la elaboración <strong>de</strong> un Mapa <strong>de</strong> localización <strong>de</strong> zonas <strong>de</strong> carga y<strong>de</strong>scarga para todo el municipio, don<strong>de</strong> se i<strong>de</strong>ntifiquen las zonas reservadasexistentes y propongan nuevas plazas según la dotación comercial. A<strong>de</strong>más,a fin <strong>de</strong> garantizar su correcto uso se <strong>de</strong>be proce<strong>de</strong>r a la renovación <strong>de</strong> laseñalización horizonal y vertical <strong>de</strong> las zonas, acompañandose por un control<strong>de</strong> la policía local.APARCAMIENTOS DE BAJO COSTE.Tras analizar la problemática específica <strong>de</strong> San Vicente <strong>de</strong>l Raspeig seplantea como área prioritaria <strong>de</strong> actuación la zona centro, estableciéndosedos medidas complementarias:Acondicionamiento <strong>de</strong> bolsas <strong>de</strong> aparcamientos perimetrales al mismo,aprovechando la existencia <strong>de</strong> solares. Ante todo <strong>de</strong>be primar el bajocoste económico asociado a dicho acondicionamiento.Aparcamiento regulado tipo O.R.A.: Redistribución y dimensionamiento<strong>de</strong> las zonas atendiendo a las necesida<strong>de</strong>s reales <strong>de</strong> las nuevas zonas yejes comerciales.292

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