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tecnologia wtsv - Academia de Ingeniería

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TECNOLOGIA WTSV: UN SISTEMA PARA LA REDUCCIÓN DE GASES EFECTO INVERNADERO DURANTE LAPRUEBA DE POZOS EN EL MARFigura No. 7. Sistema <strong>de</strong> importación y exportación <strong>de</strong> fluidos4.1.2 Separadores (Recipientes a presión)El diseño, tamaño y características y construcción <strong>de</strong> los separadores y equipossujetos a presión mayor que la atmosférica, se <strong>de</strong>terminarán para cada embarcación yplanta <strong>de</strong> proceso en forma particular. Figura No. 8. Están diseñados y dotados <strong>de</strong>dispositivos y componentes internos para lograr la separación <strong>de</strong> aceite, agua, sólidosy gas por medio <strong>de</strong> paquetes <strong>de</strong> placas, filtros, mallas, placas <strong>de</strong> choque, etc. algunas<strong>de</strong> las consi<strong>de</strong>raciones principales son:• Materiales <strong>de</strong> construcción. Se consi<strong>de</strong>ra el porcentaje <strong>de</strong> H 2 S en el crudo para laselección <strong>de</strong> los materiales <strong>de</strong> construcción <strong>de</strong> los separadores y en general todoslos componentes. Se consi<strong>de</strong>ran factores muy elevados en los espesores parapermitir una corrosión relativamente acelerada y mantenerse <strong>de</strong>ntro <strong>de</strong> norma.• Internos. Generalmente los internos están fabricados con acero inoxidable y sesujetan con soldadura, en ocasiones se utilizan internos empernados. El tipo ydiseño consi<strong>de</strong>ra entre otros, los movimientos y aceleraciones que sufre laembarcación <strong>de</strong>bido a las fuerzas ambientales.• Las bancadas y soportes se diseñan para soportar las cargas operativas,ambientales y <strong>de</strong> movimiento <strong>de</strong> la embarcación.Especialidad: Ingenieria Naval 20

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