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TECNOLOGIA WTSV: UN SISTEMA PARA LA REDUCCIÓN DE GASES EFECTO INVERNADERO DURANTE LAPRUEBA DE POZOS EN EL MARFigura No. 11 WTSV (FPSO‐DP2) “ECO‐III”EMBARCACION TOISA PISCES BOURBON OPALE ECO‐IIICapacidad de Proceso. Aceite 20,000 BPD 15,000 BPD 20,000 BPDCapacidad de proceso. Gas 31.83 MMSCFD 24,000 MMSCFD 36,000 MMSCFDCapacidad de Proceso. Agua 4,800 BPD 2,800 BDP 6,500 BPDCapacidad de proceso de 2,500 BPD 1,800 BPD 3,000 BPDproductos químicosAlmacenamiento de aceite 24,000 bbls 10,500 bbls 50,000 bblscrudoAlmacenamiento de aguas 6,000 bbls 3,000 BBLS 15,000 bblsoleosasRango de productos.14 to 43 O API 14 A 43 O API 10 a 43 O APIDensidad del aceiteH 2 S NACE 7% NACE 7% NACE 7%Temperatura maxima 130 O C 130 O C 130 O CEslora 103.5 m 90.7 m 135.0 mManga 23.2 m 18.8 m 21.0 mPuntal 9.1 m 7.6 m 9.15 mHabitacional 70 personas 50 personas 60 personasAño de construccion / 1997/2004 2004 2008/2009conversionHelipuerto Bell‐412 N/A Bell‐412ClasificacionDNV 1A1 Ship Oil Prod.Storage, OffloadingPROD E0 Dynpos‐AUTR –HELDKDNV 1A1 Ship Oil Prod.Storage, OffloadingPROD E0 Dynpos‐AUTR –HELDKABS. WTSV FPSO DP2HLDKTabla No. 1 Caracteristicas principales. Embarcaciones WTSV existentesEspecialidad: Ingenieria Naval 32
TECNOLOGIA WTSV: UN SISTEMA PARA LA REDUCCIÓN DE GASES EFECTO INVERNADERO DURANTE LAPRUEBA DE POZOS EN EL MAREstas embarcaciones han estado al servicio de PEMEX Exploración y Producción desdeel año 2004, brindando servicios en la Bahía de Campeche y en forma limitada en laRegión Marina Norte cubriendo actividades exploratorias en aguas profundas,únicamente en mar territorial de México en el Golfo de México.En el entorno internacional, la tecnología WTSV es aun desconocida, y es tan solo aúltimas fechas que se ha comenzado a promover este servicio.Se puede observar que existen diferencias en cuanto a capacidades, principalmente enlo referente a almacenamiento. La embarcación ECO-III es de capacidades superiorescon respecto al TOISA PISCES y el BOURBON OPALE. Existe una razón estratégica, yes que, en tanto la Exploración y producción se mueva a aguas profundas, existirá laposibilidad de utilizar este tipo de embarcación para producción temprana y pruebasextendidas, de mayor tiempo, por ello la capacidad e almacenamiento se incrementa afin de poder recibir volúmenes mayores de fluidos.5.4 Cuarta EmbarcaciónEl servicio que se ha otorgado a PEMEX Exploración y Producción ha demostrado labondad y efectividad, y lo que en el año 2000 se vislumbraba como una solaembarcación, se ha convertido ahora en una necesidad, al grado de que, a principiosdel 2009, PEP asigno el contrato para una cuarta embarcación, la cual se encuentra enproceso de construcción en Turquía, y se llamara ECO-IV. Las características de laembarcación se anticipa que serán idénticas a las del ECO-IV.Figura No. 12 Vista general de la planta de proceso. “Bourbon Oaple” y “Toisa Pisces”Especialidad: Ingenieria Naval 33
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