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Presupuesto de Egresos de la Federación para el Ejercicio Fiscal ...

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104 (Tercera Sección) DIARIO OFICIAL Lunes 7 <strong>de</strong> diciembre <strong>de</strong> 2009Lagos <strong>de</strong> Moreno-San Luis Potosí, Tr: Lagos <strong>de</strong> Moreno-Las Amaril<strong>la</strong>s250.0 0.0 245.0 5.0Puerto Val<strong>la</strong>rta-El Tuito 0.0 200.0 0.0 200.0Santa Rosa-Ocotlán-La Barca, carretera: Santa Rosa-LaBarcaCarretera Guada<strong>la</strong>jara-Saltillo Proyecto ejecutivo <strong>de</strong> puentesobre rio santiago90.0 58.0 0.0 148.00.0 20.0 0.0 20.0Libramiento Me<strong>la</strong>que, Entronque Aguacate 70.0 0.0 0.0 70.0Mo<strong>de</strong>rnización carretera Entronque Ameca-Tequi<strong>la</strong>. 0.0 120.0 0.0 120.0Puente La Barca-Briseño 0.0 35.0 0.0 35.0Libramiento carretero <strong>de</strong> Cabecera Municipal,Encarnación <strong>de</strong> Diaz0.0 31.0 0.0 31.0T<strong>la</strong>jomulco-T<strong>la</strong>quepaque-El Salto 0.0 62.0 0.0 62.0Puente Vehicu<strong>la</strong>r Río Ameca y Av. Fe<strong>de</strong>ración 0.0 75.0 0.0 75.0Prolongación Periférico T<strong>la</strong>quepaque 0.0 20.0 0.0 20.0Carretera Tona<strong>la</strong>-El Vado 0.0 20.0 0.0 20.0Carretera Puente Gran<strong>de</strong>-El Vado 0.0 4.5 0.0 4.5MÉXICO 660.0 1,016.2 0.0 1,676.2Blvd. Chimalhuacán (E<strong>la</strong>boración <strong>de</strong> Estudios yProyectos)0.0 1.0 0.0 1.0Jorobas-Tu<strong>la</strong> 0.0 56.2 0.0 56.2México-Cuaut<strong>la</strong>; Tramo: Chalco-Nepant<strong>la</strong>-Limite EstadosMéxico-Mor<strong>el</strong>osNaucalpan - Toluca, tramo Xonacatlán - BoulevardAeropuertoPuente Vehicu<strong>la</strong>r Blvd. Magnocentro-Vía Magna (KrispyKreme)170.0 50.0 0.0 220.0100.0 100.0 0.0 200.00.0 100.0 0.0 100.0Texcoco-Calpu<strong>la</strong>lpan 90.0 50.0 0.0 140.0Toluca - Palmil<strong>la</strong>s, Tramo: At<strong>la</strong>comulco - Palmil<strong>la</strong>s 300.0 130.0 0.0 430.0Toluca-Cd. Altamirano, Tr: Zinacantepec-Entr. La Puerta(Estructuras) Km 12+900-16+0000.0 90.0 0.0 90.0Toluca-Mor<strong>el</strong>ia 0.0 50.0 0.0 50.0Acceso Ixtapaluca km 41+000 México-Pueb<strong>la</strong> 0.0 50.0 0.0 50.0Cuautit<strong>la</strong>n Izcalli Av. Nopaltepec (Viaducto PonienteBicentenario:A<strong>de</strong>cuaciones, Viajes, Estudio y Proyecto)0.0 40.0 0.0 40.0Santa Maria Texcapil<strong>la</strong>-Pueblo <strong>de</strong> Venta <strong>de</strong> Mor<strong>el</strong>os 0.0 50.0 0.0 50.0Temascalcingo-Ex Hacienda Solis 0.0 49.0 0.0 49.0Mo<strong>de</strong>rnización <strong>de</strong> vialiada<strong>de</strong>s primaria en <strong>el</strong> municipio <strong>de</strong>Chimalhuacán0.0 200.0 0.0 200.0MICHOACÁN 350.0 551.9 0.0 901.9Costera Coahuayana <strong>de</strong> Hidalgo-Lázaro Cár<strong>de</strong>nas,Tr: El Habil<strong>la</strong>l-Caleta <strong>de</strong> CamposAnillo Periférico Oriente <strong>de</strong> La Piedad, Tramo: Entr. Carr.(La Piedad-Zamora)-Entr. Carr. (La Piedad-Irapuato)300.0 201.9 0.0 501.90.0 50.0 0.0 50.0Distribuidor Vial El Pípi<strong>la</strong> 0.0 200.0 0.0 200.0Distribuidor Vial Salida Quiroga 0.0 100.0 0.0 100.0Ent. Los Reyes-Los Reyes 50.0 0.0 0.0 50.0MORELOS 396.0 234.9 0.0 630.9Acatlipa-Alpuyeca 151.0 50.0 0.0 201.0Cuaut<strong>la</strong>-Izucar <strong>de</strong> Matamoros 240.0 0.0 0.0 240.0Segundo Piso Avenida P<strong>la</strong>n <strong>de</strong> Aya<strong>la</strong> 0.0 184.9 0.0 184.9Terminación <strong>de</strong>l P.I.V. Km 0+948 <strong>de</strong>l Libramiento <strong>de</strong> Cuaut<strong>la</strong> 5.0 0.0 0.0 5.0NAYARIT 200.0 14.9 50.0 164.9E.C. (Tepic-Aguascalientes)-La Yesca 50.0 0.0 0.0 50.0Tepic-San B<strong>la</strong>s 150.0 0.0 50.0 100.0Construcción <strong>de</strong> <strong>la</strong> carretera Rosamorada-San Juan 0.0 14.9 0.0 14.9NUEVO LEÓN 500.0 437.0 50.0 887.0Accesos a Interpuerto 0.0 100.0 0.0 100.0Cd. Victoria-Monterrey, Tr: Allen<strong>de</strong>-Monterrey 100.0 0.0 0.0 100.0Libramiento Oriente <strong>de</strong> Monterrey 0.0 50.0 0.0 50.0Monterrey-Cd. Mier, Tr: Monterrey-Lím. Edos. N.L./Tamps. 350.0 0.0 50.0 300.0

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