Descargar - Helvetia

Actualidad del seguroMás rigor en lacumplimentación decuestionariosSe reduce el número de grandespatrimoniosEl número de grandes patrimonios en Españadesciende. En 2011 lo hizo un 2%, hastasituarse en 137.300 personas, según el InformeAnual sobre la Riqueza en el Mundo deCapgemini y RBC Wealth Management. Lascausas de este descenso hay que buscarlas,según el informe, en la reducción de la capitalizaciónbursátil en un 12%, el descenso enlos precios del sector inmobiliario, la caídade la inversión bruta fija y el alto déficit presupuestarioque, con un 8,5%, se situó muy porencima del valor inicial estimado.En los últimos meses se han producido novedadesen relación con la reforma de laLey de Contrato de Seguro. Al margen dela posibilidad de que se produzca una modificaciónde la Ley vigente en lugar de susustitución integral, hemos sabido que entrelos cambios previstos se están estudiando losrequisitos formales de las pólizas de seguros,destacando que el asegurador tendrá laobligación de entregar la póliza al tomador.Las entidades aseguradoras, como han manifestadorepresentantes de Política Legislativadel Ministerio de Justicia, deberán hacerun esfuerzo en la redacción de los riesgosque se cubren, haciendo especial mención,de forma sistemática y comprensible, de lasexclusiones u otras limitaciones o condicionesde cobertura. En lo referente al pagoSe considera gran patrimonio el de laspersonas con activos financieros de almenos un millón de dólares, excluyendoprimera vivienda y consumibles. La reducciónde estos grandes patrimonios en elmundo se ha producido prácticamente entodas las regiones, con la excepción deOriente Medio. Desde la crisis económicamundial de 2008 no se había producidouna reducción de grandes patrimonios, sibien en aquel año esta reducción llegó al19,5%.Novedades en la Ley de Contrato deSegurode la prima, se tendrá en cuenta que en laprima única o primera, la resolución del contratoo exigencia del pago en vía ejecutivase producirá en los tres meses siguientes,mientras que en las primas sucesivas se estáestudiando reducir de seis a tres meses laextinción del contrato cuando el aseguradorno reclame el pago.Otras modificaciones previstas están relacionadascon los siniestros, la duración delcontrato o la oposición a la prórroga delcontrato. Además, en cuanto a los gastos endefensa jurídica, se indicará que el importede los gastos no formará parte de la sumaasegurada y se suprimirá toda referencia alos seguros obligatorios, quedando reguladospor su normativa específica.Recientemente, el presidente de la AudienciaProvincial de Ourense, FernandoAlañón, puso de relieve que el contratode seguro es el que genera mayorjurisprudencia en la Audiencia Provincial,por lo que pidió a los profesionalesdel sector que sean más rigurosos enla cumplimentación de los cuestionariosque dan origen a la póliza de seguros.Alañón, que hizo estas manifestacionesen el marco de la presentación de la segundaedición de la obra “Ley de Contratode Seguro: jurisprudencia” editadapor Aranzadi, explicó que la falta dedatos o las indebidas respuestas producenimportantes controversias entreentidades aseguradoras y asegurados.El presidente de la Audiencia Provincialde Ourense pidió al sector que se vigilela actuación al inicio de las pólizas quecubren riesgos como la enfermedad, yaque en estos casos las preguntas a lasque se somete al tomador son vitalespara el buen funcionamiento del contratosuscrito.Sistemas develocidad variableen las carreterasespañolasEl Gobierno ha anunciado que se prevéla instalación de paneles de velocidaden autopistas y autovías con el objetivode fijar el límite de velocidad máximaen función de la meteorología y otrascondiciones de la vía. Asimismo, duranteeste semestre está prevista la aprobacióndel nuevo reglamento de circulación devehículos a motor, que contemplará unareducción del límite máximo en las carreterassecundarias de 100 a 90 km/h. Yaunque el ministro del Interior, Jorge FernándezDíaz, ha manifestado su interéspor armonizar las velocidades máximascon Europa, no se ha concretado si seplanteará incrementar el límite máximoen autopistas y autovías a 130 km/h.Julio 2012 19