Soli<strong>ci</strong>ta CISA aumento en la tarifa del servi<strong>ci</strong>onocturnoLA AUTORIZACIÓN de aumento de 50 centavo<strong>sa</strong> la tarifa del servi<strong>ci</strong>o de transportenocturno, que presta Corredor InsurgentesSA de CV, CISA, con ocho autobusescon capa<strong>ci</strong>dad para 70 pa<strong>sa</strong>jeros, es insufi<strong>ci</strong>entepara cubrir costos de opera<strong>ci</strong>ón.El Lic. Jesús Padilla Zenteno, Presidente delConsejo de Administra<strong>ci</strong>ón de CISA, dijoen entrevista que la empre<strong>sa</strong> tiene pérdidasde 2 millones 800 mil pesos reportadasen los dos años anteriores, pese a latransporta<strong>ci</strong>ón diaria de mil 600 pa<strong>sa</strong>jerosy contar con unidades específicas para ello,que implicaron una inversión de 4 millones depesos.En una reunión con autoridades de la Secretaríade Transportes y Vialidad, el Directorde CISA, propuso una tarifa de ochopesos, <strong>com</strong>o se aplica en cualquier servi<strong>ci</strong>oconcesionado en la noche, en otros países.Si el Gobierno no acepta la propuesta deCISA de incrementar el costo del servi<strong>ci</strong>oen horario nocturno de las 24:01 a las 4:29horas, que es de $5.50, independientementede la distan<strong>ci</strong>a del viaje en los horarios señalados,entonces se soli<strong>ci</strong>tará que la Secretaríade Transportes y Vialidad autorice lapresta<strong>ci</strong>ón del servi<strong>ci</strong>o con autobuses nuevosde la Ruta 2.10REVISTA CISA.indd 10 19/5/08 11:48:41
Firman convenio las Rutas 2 y 98 con el GDF para lacrea<strong>ci</strong>ón del Corredor Toreo-Canal de GarayCON LA firma de un convenio de parti<strong>ci</strong>pa<strong>ci</strong>ón, elpa<strong>sa</strong>do 19 de marzo, para la implementa<strong>ci</strong>ón delCorredor Vial Toreo – Canal de Garay, entre el Jefede Gobierno, Marcelo Ebrard Ca<strong>sa</strong>ubón, el secretariode Transportes y Vialidad, Armando QuinteroMartínez, y los representantes de las Rutas 2 y 98,Agustín Hernández Gutiérrez y Jesús Doval Martínez,respectivamente, ini<strong>ci</strong>ó la renova<strong>ci</strong>ón de unidadesque integran el parque vehicular de microbusesen la <strong>ci</strong>udad.Con este convenio se creará una empre<strong>sa</strong> mercantilque estará conformada por los concesionarios detransporte de ambas rutas. El nuevo corredor detransporte público, que por sus características separecerá al Metrobús, tendrá una longitud de 35.4kilómetros aproximadamente.Además, contará con 72 paradas específicas, concarril semiconfinado, conductores capa<strong>ci</strong>tados,seguridad para usuarios, rapidez y tres nuevos servi<strong>ci</strong>os:ordinario, exprés y rápido. La concesión quese otorgue a la empre<strong>sa</strong> que conformen las rutas 2y 98, será de 10 años, prorrogable por un periodosimilar.Las unidades deberán ser de 11 y 12 metros de largoaproximadamente, y deberá contar con sistemasGPS, botón de auxilio y las adapta<strong>ci</strong>ones nece<strong>sa</strong>riaspara el fá<strong>ci</strong>l ascenso y descenso de las personas concapa<strong>ci</strong>dades diferentes, así <strong>com</strong>o un sistema de prepagoque acepte tarjetas homologadas con toda lared de transporte de la <strong>ci</strong>udad de México.Armando Quintero Martínez, indicó que estas dosrutas, que firmaron el convenio para la renova<strong>ci</strong>óndel parque vehicular, a partir del próximo lunespodrán incrementar la tarifa de cobro al pa<strong>sa</strong>r de 2pesos con 50 centavos a 3 pesos, <strong>com</strong>o tarifa mínima;y de 3 pesos a 3 pesos con <strong>ci</strong>ncuenta centavos paradistan<strong>ci</strong>as largas.Por su parte, los representantes de las rutas señalaronque con este proyecto se mejorará el transportepúblico en la Ciudad de México, al <strong>com</strong>prometersea mejorar el servi<strong>ci</strong>o en benefi<strong>ci</strong>o de los usuarios.Este corredor disminuirá el número de autobuse<strong>sa</strong>l pa<strong>sa</strong>r la flotilla de 502 a 250 unidades, con elcambio del parque vehicular de microbuses, lamoderniza<strong>ci</strong>ón de las unidades se logrará a travésde la utiliza<strong>ci</strong>ón de dos sistemas; la entrada de latarjeta inteligente, con lo que se benefi<strong>ci</strong>ará alusuario y a las personas que se dedican a este mediode transporte, y el Fondo de Garantía, que permitiráredu<strong>ci</strong>r el costo finan<strong>ci</strong>ero para la obten<strong>ci</strong>ónde nuevas unidades.Es importante señalar que hasta que se tengan losestudios de factibilidad y el plan de nego<strong>ci</strong>o, conoceremoscon mayor certidumbre el tipo de transporte,tamaño de la flota y recursos a invertir, así<strong>com</strong>o los ingresos que se podrán per<strong>ci</strong>bir.A su vez, el secretario de Transportes y Vialidad,11REVISTA CISA.indd 11 19/5/08 11:48:45