(Fuente: Metrobús)14REVISTA CISA.indd 14 19/5/08 11:48:59
El Manifiesto de Roma: El transportepúblico es movilidad para todos“LA UITP, la Unión Interna<strong>ci</strong>onal de Transporte Público,invita a todos los líderes políticos mundiales ademostrar su <strong>com</strong>promiso con la poten<strong>ci</strong>a<strong>ci</strong>ón de lossistemas de transporte público de nuestras <strong>ci</strong>udades yáreas metropolitanas.Como parte esen<strong>ci</strong>al de la estructura donde vivimos,el transporte público fomenta el acceso al trabajo, alos servi<strong>ci</strong>os, a la educa<strong>ci</strong>ón y al entretenimiento. Tambiénes una sólida herramienta para alcanzar objetivostanto so<strong>ci</strong>ales, <strong>com</strong>o medioambientales y económico<strong>sa</strong> largo plazo.Sin embargo, con frecuen<strong>ci</strong>a los sistemas de transporteactuales no <strong>sa</strong>tisfacen las necesidades de los <strong>ci</strong>udadano<strong>sa</strong>l tiempo que las áreas urbanas sufren múltiplesproblemas provocados por la congestión y la contamina<strong>ci</strong>ón.Por ello, la UITP invita a los líderes locales, regionales,y na<strong>ci</strong>onales a implementar políticas a favor del transportepúblico, recono<strong>ci</strong>endo que las mejoras en el mismoactúan <strong>com</strong>o catalizadores a favor del cre<strong>ci</strong>miento,poten<strong>ci</strong>ando el de<strong>sa</strong>rrollo económico y so<strong>ci</strong>al, y redu<strong>ci</strong>endolos perjui<strong>ci</strong>os medioambientales.Para ello debemos:Repartir el espa<strong>ci</strong>o urbano en fun<strong>ci</strong>ón del númerode viajeros que lo u<strong>sa</strong>n y no del número devehículosLos vehículos privados son de igual modo importantespara los individuos y la industria, pero debe existir unequilibrio más adecuado en el reparto de recursosentre el transporte público y los vehículos privados.El transporte público debe poder disfrutar de espa<strong>ci</strong>ovial a fin de permitir tiempos de trayecto más cortosy fiables, los cuales son clave para que el transportepúblico sea atractivo y eficaz.Asignar un pre<strong>ci</strong>o justo a las diferentes op<strong>ci</strong>onesde transporteCada usuario del transporte, público o privado, deberíapagar por los costos medioambientales y económico<strong>sa</strong>ctuales que genera, ante todo la congestión y la contamina<strong>ci</strong>ón.Es un requisito indispen<strong>sa</strong>ble para que eltransporte sea sostenible a largo plazo. Esto mejoraráel flujo del tráfico inmediatamente, redu<strong>ci</strong>rá la contamina<strong>ci</strong>óne incrementará los benefi<strong>ci</strong>os <strong>com</strong>er<strong>ci</strong>alesderivados del transporte público. Paralelamente, permitiráun enfoque más ecuánime para finan<strong>ci</strong>ar eltransporte.Coordinar la planifica<strong>ci</strong>ón del uso del suelo y deltransporteEs imperativo que el transporte público se enfoquedesde una perspectiva más amplia a nivel local, regional,na<strong>ci</strong>onal e interna<strong>ci</strong>onal. Las políticas de planifica<strong>ci</strong>ónque integran el uso del suelo y las necesidadesde transporte ayudarán a crear <strong>com</strong>unidades máshabitables.Velar para que los derechos esen<strong>ci</strong>ales se respetenLos sistemas de transporte deben organizarse de modoque maximicen la inclusión so<strong>ci</strong>al y abastezcan a lamayoría de los viajeros con op<strong>ci</strong>ones de transporte sostenibles.Esto se traduce en que los sistemas seguros,fiables, cómodos y rentables, a<strong>com</strong>pañados por la informa<strong>ci</strong>ónnece<strong>sa</strong>ria para que estos, se utilicen de unmodo efectivo.Reforzar las inversiones en transporte públicoSe requiere de una inversión considerable para alcanzartoda la poten<strong>ci</strong>alidad que los sistemas de transportemodernos y plenamente coordinados generan. Losbenefi<strong>ci</strong>os económicos reales son inmediatos a travésde una gestión energética más eficaz, de un uso delespa<strong>ci</strong>o reservado al transporte más efi<strong>ci</strong>ente y de unincremento en las oportunidades laborales de todos.El sector del transporte público trabajará continuamentepara alcanzar unos servi<strong>ci</strong>os de autobús y ferroviarios de alta calidad, y propone una colabora<strong>ci</strong>ón activa,con los líderes políticos a fin de implementar estos llamamientos”.¡Únase a nosotros para apoyar el Manifiesto deRoma!CISA, a través de su Presidente y Director General está presente en laUITP desde 2007, dentro del Comité de Autobuses para América Latina.15REVISTA CISA.indd 15 19/5/08 11:49:05
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