El Metrobús Corredor Insurgentes, HoyUn total de 45 esta<strong>ci</strong>ones (cuatro terminales y 41 esta<strong>ci</strong>ones intermedias)Transportará por toda la Avenida de Los Insurgentes a más de 93 millones depa<strong>sa</strong>jeros por añoGarantizará que un recorrido desde Indios Verdes hasta El Caminero, se realice enno más de 90 minutosIncorpora al sistema a 70 mil nuevos usuarios, lo cual significa transportar diariamentea más de 320 mil usuariosSu flota vehicular total as<strong>ci</strong>ende a 128 autobuses articulados: 68 de la empre<strong>sa</strong>Corredor Insurgentes SA de CV, 18 de la nueva empre<strong>sa</strong> Corredor Insurgentes Sur,Rey Cuahtémoc SA de CV, RECSA y 42 de la Red de Transporte de Pa<strong>sa</strong>jeros, RTPLa flota disponible permitirá recorrer de forma segura y efi<strong>ci</strong>ente más de 9.5 millonesde kilómetros al añoCuenta con 209 torniquetes, 52 puestos de cortesía y 140 máquinas expendedorasy de recarga de tarjetasA la fecha se han adquirido y están en uso más de 3 millones de tarjetas electrónicasde prepagoCon el pago de un solo pa<strong>sa</strong>je los usuarios podrán recorrer desde Indios Verdeshasta El Caminero. Esto hace del Corredor Insurgentes, no sólo uno de los más largos,sino también uno de los más baratos de su tipoTiene enlace con el STC Metro en sus líneas : B, 1, 2, 3, 5, 6 y 9Para los usuarios del Metrobús hay un benefi<strong>ci</strong>o adi<strong>ci</strong>onal, al redu<strong>ci</strong>r en más de 50 %,las emisiones contaminantes dañinas a su <strong>sa</strong>lud, <strong>com</strong>o monóxido de carbono, bencenoy partículas suspendidas, con respecto a las que estaban expuestos en losmicrobusesDe acuerdo a estadísticas de la Secretaría de Seguridad Pública los ac<strong>ci</strong>dentes vialesse redujeron en 25 por <strong>ci</strong>ento con la entrada en opera<strong>ci</strong>ón de Metrobús sobre laAvenida de los InsurgentesCORREDOR INSURGENTESHOY6HOYREVISTA CISA.indd 6 19/5/08 11:48:18
RECSA, Corredor Insurgentes Sur ReyCuauhtémoc, S.A. de C.V.EL DÍA seis de octubre del año 2007, seconstituyó ante el notario público 128 delDistrito Federal, la empre<strong>sa</strong> Corredor InsurgentesSur, Rey Cuauhtémoc SA de CV,conforme a las leyes mexicanas, y con laactividad sustantiva de prestar el servi<strong>ci</strong>opúblico concesionado de transporte urbanode pa<strong>sa</strong>jeros, así <strong>com</strong>o cualquier actividadque soporte y esté rela<strong>ci</strong>onada condicho servi<strong>ci</strong>o.RECSA se integró <strong>com</strong>o empre<strong>sa</strong> mercantilde na<strong>ci</strong>onalidad mexicana, por 137 concesionariosde transporte colectivo, mayoritariamentede la ruta 1, ramal de Rey Cuauhtémoc,además del ramal Huipulco-Tenoriosy la Ruta 76, que prestaban el servi<strong>ci</strong>o públicode transporte en la zona que <strong>com</strong>prendela amplia<strong>ci</strong>ón del corredor en la Avenida deLos Insurgentes Sur.Una vez constituida RECSA, el pa<strong>sa</strong>do 16de enero del presente año, y de acuerdo alo que establece el Artículo 26 de la Ley deTransporte y Vialidad, se resolvió a travésdel Secretario de Transportes, Lic. ArmandoQuintero Martínez, otorgarle la concesiónpara prestar este servi<strong>ci</strong>o público en formacoordinada con la RTP.La parti<strong>ci</strong>pa<strong>ci</strong>ón en la opera<strong>ci</strong>ón del servi<strong>ci</strong>opara RECSA será del 75%, mientrasque para la Red de Transporte de Pa<strong>sa</strong>jeros,RTP, representa el 25% restante, porlo que la concesión y autoriza<strong>ci</strong>ón otorgada<strong>sa</strong> estas empre<strong>sa</strong>s, les propor<strong>ci</strong>onancerteza jurídica y establecen con claridadlos términos y condi<strong>ci</strong>ones bajos las cualesdeberán de desempeñarse en el nuevocorredor, entre las que se encuentran:Vigen<strong>ci</strong>a de 10 añosRegula<strong>ci</strong>ón por parte de Metrobús paraunaoferta de servi<strong>ci</strong>o acorde con la demandade transporteDerechos y obliga<strong>ci</strong>ones de las empre<strong>sa</strong>s,claramente definidosUsoefi<strong>ci</strong>ente y coordinado de la infraestruc-turadel corredor (terminales, esta<strong>ci</strong>ones,carriles confinados, etc.)Cantidad de autobuses, sus característicastécnicas e imagen (corte de color, señaliza<strong>ci</strong>ón,etc.)Capa<strong>ci</strong>ta<strong>ci</strong>ón y control del desempeño delos conductoresTarifa y parti<strong>ci</strong>pa<strong>ci</strong>ón económica de las empre<strong>sa</strong>soperadoras, así <strong>com</strong>o sobre la administra<strong>ci</strong>ónde los recursos del corredorSeguro de respon<strong>sa</strong>bilidadesCau<strong>sa</strong>s de cadu<strong>ci</strong>dad y revoca<strong>ci</strong>ón7REVISTA CISA.indd 7 19/5/08 11:48:26