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Gaceta Marzo 2008 - ci-sa.com.mx

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Elementos para la conforma<strong>ci</strong>ón de empre<strong>sa</strong>soperadoras de transporte urbanoUNO DE los mayores retos del presente y futuro delas grandes <strong>ci</strong>udades es la movilidad de las personas,el sector transporte público es el motor para sude<strong>sa</strong>rrollo y se ha convertido en punto estratégicopara su gobernabilidad.Es nece<strong>sa</strong>rio integrar el transporte público <strong>com</strong>oelemento fundamental de la planea<strong>ci</strong>ón urbana,redu<strong>ci</strong>r el número de automóviles en <strong>ci</strong>rcula<strong>ci</strong>ón yproveer a las <strong>ci</strong>udades de sistemas de transporte dealta capa<strong>ci</strong>dad en un contexto de de<strong>sa</strong>rrollo urbanointegral.Se debe hacer un esfuerzo por involucrar a todoslos actores del transporte con políticas de movilidadurbana <strong>com</strong>o un derecho so<strong>ci</strong>al, a<strong>com</strong>pañadasde su moderniza<strong>ci</strong>ón acorde al contexto urbano yregional de cada <strong>ci</strong>udad.También son nece<strong>sa</strong>rias políticas públicas que permitanla aso<strong>ci</strong>a<strong>ci</strong>ón entre el gobierno y los transportistas,con incentivos, estudios, condi<strong>ci</strong>ones deinversión en sistemas integrados de transporte,capa<strong>ci</strong>ta<strong>ci</strong>ón, profesionaliza<strong>ci</strong>ón y organiza<strong>ci</strong>ón deempre<strong>sa</strong>s.Gestión de la Opera<strong>ci</strong>ón. Procesos de planea<strong>ci</strong>ón yprograma<strong>ci</strong>ón de servi<strong>ci</strong>os, asigna<strong>ci</strong>ón óptima deoperadores, unidades, adquisi<strong>ci</strong>ón y amplia<strong>ci</strong>ón dela flota.Gestión de mantenimiento. Contar con disponibilidadde la flota, programa<strong>ci</strong>ón y cumplimiento delmantenimiento, mantenimiento correctivo, predictivo,manejo ambiental e innova<strong>ci</strong>ón tecnológica,adecua<strong>ci</strong>ón y equipamiento de talleres.Gestión del servi<strong>ci</strong>o. Realizar control de imprevistos,supervisión del servi<strong>ci</strong>o, evalua<strong>ci</strong>ón del desempeñoy aten<strong>ci</strong>ón de siniestros.La experien<strong>ci</strong>a de CISA en la opera<strong>ci</strong>ón de unsistema integrado de transporte público en la<strong>ci</strong>udad de México, ha sido clave al transformar elservi<strong>ci</strong>o, avanzar ha<strong>ci</strong>a un de<strong>sa</strong>rrollo integral y seragente de cambio en el transporte de la <strong>ci</strong>udad,además de ser punta de lanza para abrir camino alproyecto de Corredores de Transporte en la Ciudadde México y otras partes del país.En este sentido, toca a los actuales operadoresde transporte privado asumir su respon<strong>sa</strong>bilidad,cambiar a sistemas de transporte por la vía de losprocesos de moderniza<strong>ci</strong>ón e integra<strong>ci</strong>ón, ofrecermayor certidumbre y transformar su concesión enac<strong>ci</strong>ones de empre<strong>sa</strong>.Para conformar empre<strong>sa</strong>s operadoras de transporteurbano es nece<strong>sa</strong>rio <strong>sa</strong>ber que la <strong>com</strong>peten<strong>ci</strong>a reales cualquier otro medio de transporte, que elusuario tiene derecho a escoger el mejor servi<strong>ci</strong>o,tener una visión de largo plazo, así <strong>com</strong>o crearsinergias y valores dentro de la organiza<strong>ci</strong>ón.Son elementos clave para la conforma<strong>ci</strong>ón de lasempre<strong>sa</strong>s de transporte:Nueva filosofía. Transportistas con objetivos empre<strong>sa</strong>rialesen la continuidad del nego<strong>ci</strong>o, generandorendimientos para los ac<strong>ci</strong>onistas y una fuente detrabajo estable a los empleados.Gestión del factor humano. Procesos orientados ala calidad humana, selec<strong>ci</strong>ón y reclutamiento, contrata<strong>ci</strong>ón,capa<strong>ci</strong>ta<strong>ci</strong>ón e induc<strong>ci</strong>ón, jornadas dignasde trabajo, trabajo profesionalizado y capa<strong>ci</strong>ta<strong>ci</strong>óncontinua.12REVISTA CISA.indd 12 19/5/08 11:48:48

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