tercera_parte
libro lecorbusier
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desde el cual empieza el verdadero sentido de ciudad. Basta<br />
pensar que la cocina es el lugar de encuentro y agrupación y<br />
a la vez es el lugar en el que convergen con más exactitud los<br />
servicios de la ciudad: luz, agua, gas, electricidad, así como<br />
los medios para la evacuación. Es así que la eficiencia y planificación<br />
urbana ha de empezar desde la cocina misma.<br />
La sociedad moderna debe reconsiderar los métodos de su<br />
agrupación familiar y, para ello, mencionar las definiciones<br />
fundamentales: el fuego, el hogar, la cocina, la sala son una<br />
sola y misma cosa. Y allí se tiene el grupo familiar. 61<br />
***<br />
Concluir haciendo énfasis en la cocina como el espacio privilegiado<br />
para el desarrollo de la ciudad pone de manifiesto el<br />
hecho de considerar el Plan Piloto para Bogotá como el punto<br />
de encuentro entre dos posiciones, como ya se ha señalado:<br />
partir del reconocimiento de los significados implícitos en<br />
los elementos de la arquitectura o partir de la ciudad a partir<br />
de «novedosas» explicaciones que hace uso de discursos,<br />
lógicas e intereses ajenos a la ciudad misma.<br />
En otras palabras, el Plan Piloto es el escenario entre la<br />
búsqueda del equilibrio entre la ciudad y su arquitectura<br />
contra aquella idea del urbanismo desarrollado bajo el lente<br />
del pragmatismo que obedece a leyes externas a la lógica<br />
misma de la ciudad, como lo son las exigencias particulares<br />
que subordinan las colectivas.<br />
Le Corbusier no ocultará su desencanto frente a los hechos<br />
ocurridos en Bogotá, pese a que manifestaba abiertamente<br />
la importancia del plan en el que podría por primera<br />
vez desarrollar sus teorías precedentes, 62 articulando lo urbanístico<br />
con el territorio, pero ante todo, partiendo desde lo<br />
arquitectónico. Su interés se concentrará en el desarrollo de<br />
Chandigarh y la iglesia en Ronchamp.<br />
Pero tal vez se la confrontación de los dos modelos de<br />
hayan conducido a que la ciudad perdió una oportunidad<br />
de ser concebida a partir de principios colectivos, y no la<br />
construcción de una ciudad en la que los intereses privados<br />
subordinan lo colectivo.<br />
El momento fue preciso. La administración municipal disponía,<br />
gracias a los entes correspondientes, de las herramientas<br />
para construir ciudad. Pero, ante la oportunidad de repartir<br />
el «pastel», las «autoridades» reconocen que lo público,<br />
lo de los «demás», puede ser lo privado, lo «mío».<br />
La propuesta presentada por Le Corbusier y Wiener y Sert<br />
pronto será criticada; aún más, será descalificada, y será necesario<br />
otro plan, en el que la urbanización de la periferia desencadenará<br />
la desmedida expansión por la sabana de Bogotá.<br />
Unas palabras de Le Corbusier, publicadas poco tiempo<br />
atrás, ya anticipaban quiénes serían las «víctimas» de la pérdida<br />
de claridad frente a la planificación de la ciudad:<br />
Las víctimas no son los satisfechos, los repletos que el empuje<br />
de los tiempos modernos despierta en medio de sus<br />
hábitos. Las víctimas son los humildes. Egoísmos abominables,<br />
intereses voraces hacen circular rumores, fomentan<br />
ambientes, alimentan una literatura especial redactada por<br />
«trovadores» humildemente ligados a su labor cotidiana en<br />
el diario, hombres que emplean la pluma, que no conocen<br />
la materia con que hacen sus escritos, nada deseosos de<br />
investigar o de información real, decididos a no modificar<br />
en nada un punto de vista que es la base misma de su ganapán.<br />
63<br />
Y la historia aún continúa…<br />
Juan Carlos Aguilera: arquitecto (1991) y magíster en Historia y Teoría de la<br />
Arquitectura (1998) por la Universidad Nacional de Colombia, en donde<br />
es profesor asistente. Actualmente desarrolla su tesis doctoral, El Immeuble<br />
Locatif. Le Corbusier y Pierre Jeanneret, 1928-1937, en el Departamento<br />
de Proyectos Arquitectónicos de la Universidad Politécnica de<br />
Cataluña.<br />
1 Le Corbusier, L’Unité d’Habitation de Marseille, Le Point, París, 1950, p.<br />
23.<br />
2 Le Corbusier, Œuvre Complète, 1946-1952, Les Editions d’Architecture,<br />
Zúrich, 1953, pp. 42-47.<br />
3 FLC 605-4220. Plano a escala 1:2000, dibujado sobre un pliego de 160 x<br />
96,2 cm.<br />
4 Le Corbusier, Manière de penser l’Urbanisme, Éditions de l’Architecture<br />
d’Aujourd’hui, Urbanisme des CIAM, ASCORAL, Boulogne, 1946, p.110.<br />
5 El primer viaje de Le Corbusier a Bogotá se desarrolla entre el 16 y el 24<br />
de junio de 1947, gracias a la invitación del alcalde Fernando Mazuera, a<br />
través de Eduardo Zuleta Ángel, miembro de la delegación de Colombia<br />
ante la ONU.<br />
6 El Instituto de Crédito Territorial (ICT) fue creado por medio del Decreto Ley<br />
200 de 1939, durante la administración del presidente Eduardo Santos, en<br />
«la que comprometió a la Nación, a los departamentos y a los municipios,<br />
bajo fórmulas reales y efectivas, en la función de fomentar la construcción<br />
de habitaciones higiénicas para los trabajadores del campo».<br />
7 El ATBAT (Atelier de Bâtisseurs) fue creado en 1947 en París, bajo iniciativa<br />
de Le Corbusier. Es una estructura que asocia una oficina de estudios,<br />
cuyo administrador es Jean-Louis Lefebvre, y un taller de arquitectura –el<br />
atelier de la rue de Sévres 35-; Marcel Py es el encargado de coordinar<br />
con el ATBAT. El estudio y realización de la Unité d’Habitation de Marseille<br />
constituye su primer encargo, el director técnico es Vladimir Bodiansky<br />
y su ayudante e interlocutor será un joven arquitecto, André Wogenscky.<br />
Este último será el que Le Corbusier propone para coordinar las labores<br />
de la filial del ATBAT en Colombia.<br />
8 FLC H3-4-307, carta de J. V. Garcés Navas a Le Corbusier, Bogotá, 23 de<br />
junio de 1947.<br />
9 En 1942, por medio del Decreto Ley 1579, el Estado amplió el radio de<br />
acción del ICT a los problemas de vivienda urbana y dispuso que tal entidad<br />
«tendrá una nueva sección, dotada de capital propio y a cuyo cargo<br />
correrá el suministro de préstamos para las viviendas populares urbanas»<br />
y que dicho capital será suscrito y pagado totalmente por el Estado. Pero<br />
será solo hasta 1948 que toma participación más activa en la construcción<br />
de vivienda en la ciudad. El ICT desarrollará un papel fundamental<br />
en el desarrollo de la vivienda colectiva estatal en Colombia, gracias a las<br />
iniciativa de su gerente entre 1939 y 1947, J. V. Garcés Navas.<br />
10 Ib.<br />
11 En los años 30, la formulación de la ciudad enfatizaba la necesidad<br />
de pensar la vivienda (logis), especialmente en el Lyrisme des Temps<br />
Nouveaux (1939); pero es a partir de los años 40 en que la relación logis<br />
y prolongements será una constante en sus textos: Les trois établissements<br />
humains (1945), Manière de penser l’urbanisme (1946), Propos<br />
d’urbanisme (1946), Unité d’Habitation de Marseille (1950), L’urbanisme<br />
des trois établissements humains (1956).<br />
12 J. Bézard, Commelin, J. Coudoin, Hya Dayre, Dubreuil, Le Corbusier,<br />
Lyritz, Hanning Aujame, De Looze, Une civilisation du travail, Les trois<br />
Palabras y trazos: las unidades de Le Corbusier | Juan Carlos Aguilera<br />
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