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PLAN DE DESARROLLO ECONÓMICO Y SOCIAL

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Plan de Desarrollo Económico y Social<br />

2016 - 2020<br />

Hacia el año 2020 se realizará un<br />

esfuerzo para que se pueda cumplir<br />

con el acceso universal a este servicio,<br />

dándose continuidad a las Acciones ya<br />

emprendidas en los últimos años de ampliación<br />

de la cobertura de este servicio<br />

básico fundamentalmente a través de la<br />

expansión de la red eléctrica.<br />

Para cumplir los Resultados señalados,<br />

es necesario implementar las siguientes<br />

Acciones:<br />

• Extender y densificar las redes en el área urbana y rural.<br />

• Aplicar energías alternativas en el área rural dispersa, facilitando el acceso<br />

a paneles solares en comunidades más alejadas.<br />

Para el cumplimiento de los Resultados<br />

planteados, se prevé la participación<br />

del nivel central del Estado y de las Entidades<br />

Territoriales Autónomas de acuerdo<br />

a sus competencias específicas y<br />

2.4. Transporte<br />

Una de las prioridades del Plan es la<br />

integración del país a través de diferentes<br />

modalidades de transporte apropiadas a<br />

las características del territorio boliviano,<br />

mediante carreteras, navegación fluvial,<br />

aérea o ferroviaria. Hacia el 2020 se tiene<br />

previsto avanzar de forma significativa<br />

en coordinación con las organizaciones<br />

sociales que demandan este servicio.<br />

Por otra parte, es fundamental la participación<br />

de estos actores en acciones de<br />

mantenimiento de este servicio.<br />

en la integración del país por diferentes<br />

medios: vial, férreo, aéreo y fluvial,<br />

creándose las condiciones adecuadas<br />

para el impulso al desarrollo productivo,<br />

a la gestión territorial del país, y a los<br />

flujos poblacionales entre las diferentes<br />

regiones.<br />

2.4.1. Transporte carretero<br />

El transporte carretero se constituye<br />

en un eje trasversal importante en<br />

el desarrollo y crecimiento del país,<br />

por tanto, el Estado tiene como reto<br />

la construcción, mejoramiento y<br />

mantenimiento de la infraestructura de<br />

la Red Vial Fundamental acorde a los<br />

estándares de la región en busca de<br />

mejorar la integración de las carreteras<br />

del país que permita optimizar las<br />

potencialidades productivas de cada<br />

región.<br />

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