MANUAL ANCHO DE BANDA
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Ancho de Banda<br />
Manual de Implementación<br />
Ajuste en procesos de RTM<br />
Reestructura semestral<br />
Para el proceso de diseño de las rutas que se llevan a cabo dos veces en el año durante la reestructura, se plantea agregar un<br />
paso en el proceso 11 de la metodología de diseño y optimización de rutas (figura 3) sin alterar el flujo de las demás actividades.<br />
Metodología para el diseño y optimización de Rutas<br />
Preparación Diseño Implementación Seguimiento<br />
1<br />
2<br />
3<br />
4<br />
5<br />
6<br />
Definición de<br />
estándares por MDS<br />
Estudio para establecer<br />
tiempos de servicio<br />
Generación de la curva<br />
de ventas por MDS<br />
Validación y depuración<br />
de maestro de datos<br />
Validación de<br />
coordenadas<br />
Configuración de la<br />
herramienta<br />
(Territory Planner)<br />
7<br />
8<br />
9<br />
Elaboración de<br />
escenarios teóricos<br />
Diseño de rutas y<br />
recorridos<br />
Generación e<br />
impresión de mapas<br />
Reconocimiento<br />
10 de rutas<br />
11<br />
Configuración<br />
de rutas<br />
Transferencia<br />
12 de saldos<br />
13<br />
Generación de<br />
scorecard<br />
14<br />
Monitoreo y<br />
ajustes<br />
Figura 3: Metodología para el diseño y optimización de rutas<br />
Anteriormente, en el proceso 11, una vez hecho el reconocimiento de la ruta, se da la configuración en sistema y la asignación<br />
de la tripulación para proceder a calcular la cuota y hacer la transferencia de saldos. Ahora, se les sugiere que la asignación<br />
de la tripulación sea en función al domicilio del prevendedor, es decir, se asignarán a las rutas los promotores que tengan un<br />
domicilio más cercano a estas para hacer más eficiente el uso de los combustibles de las rutas de preventa.<br />
Pág 23