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MANUAL ANCHO DE BANDA

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Ancho de Banda<br />

Manual de Implementación<br />

Ajuste en procesos de RTM<br />

Reestructura semestral<br />

Para el proceso de diseño de las rutas que se llevan a cabo dos veces en el año durante la reestructura, se plantea agregar un<br />

paso en el proceso 11 de la metodología de diseño y optimización de rutas (figura 3) sin alterar el flujo de las demás actividades.<br />

Metodología para el diseño y optimización de Rutas<br />

Preparación Diseño Implementación Seguimiento<br />

1<br />

2<br />

3<br />

4<br />

5<br />

6<br />

Definición de<br />

estándares por MDS<br />

Estudio para establecer<br />

tiempos de servicio<br />

Generación de la curva<br />

de ventas por MDS<br />

Validación y depuración<br />

de maestro de datos<br />

Validación de<br />

coordenadas<br />

Configuración de la<br />

herramienta<br />

(Territory Planner)<br />

7<br />

8<br />

9<br />

Elaboración de<br />

escenarios teóricos<br />

Diseño de rutas y<br />

recorridos<br />

Generación e<br />

impresión de mapas<br />

Reconocimiento<br />

10 de rutas<br />

11<br />

Configuración<br />

de rutas<br />

Transferencia<br />

12 de saldos<br />

13<br />

Generación de<br />

scorecard<br />

14<br />

Monitoreo y<br />

ajustes<br />

Figura 3: Metodología para el diseño y optimización de rutas<br />

Anteriormente, en el proceso 11, una vez hecho el reconocimiento de la ruta, se da la configuración en sistema y la asignación<br />

de la tripulación para proceder a calcular la cuota y hacer la transferencia de saldos. Ahora, se les sugiere que la asignación<br />

de la tripulación sea en función al domicilio del prevendedor, es decir, se asignarán a las rutas los promotores que tengan un<br />

domicilio más cercano a estas para hacer más eficiente el uso de los combustibles de las rutas de preventa.<br />

Pág 23

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