GUIA-DEL-INVERSIONISTA-FINAL DE PROBARRANQUILLA

Guía del Inversionista 2013
Conectividad del Atlántico
de la cuenca, hacen necesarias mejoras sustanciales al sostenimiento de la
navegabilidad del río a través de obras que permitan mantener un canal
navegable estable y confiable para sus usuarios.
• Inversión: US$ 600 millones
o US$400 millones: Obras de Encauzamiento
o US$200 millones: Mantenimiento del dragado
Para más información:
Cormagdalena: http://www.cormagdalena.com.co/
Superintendencia de Puertos: http://www.supertransporte.gov.co/
Ministerio de Transporte: www.mintransporte.gov.co
• Aprovechamiento del río para el transporte de mercancía, generación de
energía hidroeléctrica e impulsar el turismo.
• Justificación:
Permite la restauración de la navegación entre Barrancabermeja (km630)
y Puerto Salgar (km 886). Este último conecta con el modo carretero a
los centros de producción de la capital del país y el eje cafetero, siendo
origen y destino de más del 60% de la carga nacional de vocación fluvial.
Las obras están concebidas para establecer un canal navegable estable aun
en condiciones de verano, con una anchura adecuada para transportar los
caudales de estiaje y concentrarlos por el brazo principal del río.
• Etapas:
1. Obras de Encauzamiento Puerto Salgar y Barrancabermeja( (256 kms):
Para el diseño de las Obras de encauzamiento se utilizó la metodología del
cuerpo de ingenieros de los Estados Unidos manejada en el río Mississippi.
Las obras propuestas es un conjunto de revestimientos de orilla, diques de
encauzamiento y cierres parciales de brazos secundarios en aguas bajas,
para minimizar la dispersión de los caudales de verano y concentrarlos en
un solo canal principal más profundo. Estas disminuirán, sensiblemente los
costos de dragado de mantenimiento, como se ha logrado en otros países,
especialmente en el sector medio del río Mississippi.
Obras divididas en dos etapas:
a. Barrancabermeja(Km 631) a Puerto Berrio (Km 730)
b. Puerto Berrio(Km 730) a Puerto Salgar (Km 886)
Tiempo: 3 años
5.4.1 Naviera Fluvial Colombiana S.A.
2. Dragado permanente a lo largo de todo el canal navegable
NAVIERA FLUVIAL COLOMBIANA S.A.
Garantizar una profundidad mínima: 7 pies
a. Canal del Dique: Dragados Valor: $13,500 millones/ anuales Volumen: 1.200.000 m3.
Dirección: Calle 36 No. 46 - 127
b. Canal de acceso a Barranquilla: Dragados del CAB Valor: $10.500 millones/
Tel.: +57 (5) 3401186
anuales Volumen: 765.505 m3.
c. Sector Puerto Salgar – Barrancabermeja: Dragados Valor: $ 9.000 millones/
Fax: +57 (5) 3401575
anuales Volumen: 900.000 m3.
Página web: http://www.naviera.com.co/
d. Sector Barrancabermeja – Calamar: Dragados valor: $ 6.000 millones
e. Tiempo: 10 años
Barranquilla, Atlántico, Colombia
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