MOTOR BURGOS Nº 112

14 MOTOR BURGOS
Marzo de 2018
PRUEBA: SKODA OCTAVIA
CUESTIÓN DE TAMAÑO
MAYOR ATRACTIVO, AMPLITUD INTERIOR, NOTABLES MOTORES, Y BUENOS PRECIOS, SUS BAZAS
J.A. TOBAR
Škoda renuevó mel pasado año su
model Octavia que en su versión
antrior se comercializa desde marzo
de 2013. Además de cambiarle
el aspecto, dándole una apariencia
mas elegante, ha mejorado el
equipamiento, añadiendo nuevos
elementos y optimizando otros ya
disponibles, y ha realizado pequeños
retoques en el chasis.
El Octavia mide 4,67 metros de
longitud, aunque aparenta que es
mas grande, bien sea por vista exterior,
como por el gran espacio
interior de que dispone, tanto para
pasajeros como para equipaje.
Con este tamaño, queda en una
posición peculiar en el mercado,
pues casi no hay turismos de cinco
puertas de su tamaño. Por sus
cualidades, tiene más parecido a
los turismos de cinco puertas de
mayor tamaño.
Esta actualización del Octavia
ha servido para dotarlo de algunos
elementos de equipamiento
que ya llevan otros coches del Grupo
Volkswagen y que también son
comunes en algunos coches de la
competencia. Al margen de las novedades
tecnológicas, el Octavia
sigue siendo muy recomendable
en cualquiera de sus carrocerías
por su relación entre valor y precio
y para quien dé importancia a
la practicidad. No se trata de un
coche lujoso pero tampoco básico,
aunque su estética tiene unas
visibles conotaciones de elegancia
y modernidad.
El Skoda Octavia está disponible
con motores de gasolina: 1.0
TSI de 115 caballos, 1.4 TSI de 110
CV y diésel con potencias desde
115 a 150 caballos.
El Octavia es amplio para sus
dimensiones exteriores y, sobre
todo, tiene un maletero muy grande
tanto si se elige con carrocería
de cinco puertas que tiene 590 litros,
más que cualquier otro turismo,
o como familiar (dispone de
un total de 610 litros.
Con la remodelación efectuada
el pasado año, y que afectó a las
dos versiónes de este coche, berlina
y familiar. El diseño cambió y
también fue objeto de un ligero
incremento de tamaño, apreciándose
la nueva estñética sobre todo
en el frontal más robusto, deportivo
y a la vez elegante, y en su zaga
que dispone de un pequeño spoiler
o alerón.
Los cambios en el chasis y la estructura
son leves. Han consistido
en aumentar la anchura de la vía
trasera, que es 20 o 30 mm mayor
en función de la versión, reajustar
la suspensión y mejorar ligeramente
la insonorización en los pasos
de rueda traseros.
En el interio también se perciben
mejoras interesantes, en
cuanto a acabados, materiales y
tonos del habitáculo.
La unidad que hemos probado,
con motor diésel de 150 caballos,
dispone de unas notables
prestaciones, una gran seguridad
en paso por curva, así omo un direccion
y frenada bastante buenos.
Su consumo es bastate contenido.
En definitgiva, un buen
coche para viajar seguro. y poder
trasladar bastnte carga.
En MOTORCID, concesionario
SKODA en Burgos podrán conocer
en vivo y probar este interesante
automóvil, así como obtener
puntual información de los
precios y promociones disponibles
en cada momento.