MOTOR BURGOS Nº 112

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22 MOTOR BURGOS PUBLICIDAD Marzo de 2018 RENAULT SCENIC 1.5 DCI AÑO 2010 SEAT LEON 1.4 TSI 125 CV AÑO 2010 MAZDA 6 DIÉSEL 142 CV AÑO 2007 FORD MONDEO FAMILIAR 1.8 TDCI 125 CV AÑO 2009 Autos P&G RENAULT MODUS 1.5 DCI 85 CV AÑO 2007 KIA CEED 1.4 CRDI AÑO 2014 Calle Vicente Aleixandre, 4 Teléfonos: 947 21 50 38 - 665 27 83 47
MOTOR BURGOS 23 Marzo de 2018 NUEVA HONDA FORZA 300 LA MARCA SITÚA A ESTE MAXISCOOTER EN UN NIVEL DE ESTÉTICA ELEGANTE Y TECNOLOGÍA DESTACADA Desde su aparición en el año 2000, el Forza se ha caracterizado por su estética elegante y vanguardista, su avanzado sistema de frenada y la gran capacidad de carga. En 2018 mantiene ese espíritu pero da un giro radical a su filosofía para posicionarse como un maxiscooter más fresco en el diseño y transmitiendo ese aire tecnológico que tanto éxito le ha reportado al Honda Forza 125 desde su lanzamiento. Empleando la última versión de la motorización que usa el Honda SH300 de 279 cc y 25 CV, el nuevo Forza que se presenta más compacto y 12 kg más ligero que su predecesor, postulándose como un veloz vehículo urbano con las siguientes cifras oficiales en la mano: cubre los 0-200m en 11,1 segundos, con una velocidad máxima de 129 km/h, 0,3 segundos y 2 km/h más rápido que el anterior modelo. Honda apuesta además por la seguridad activa al dotarlo de un sistema ABS de doble canal y un control de tracción denominado Control de Par Seleccionable Honda (HTSC) que es desconectable por medio de un iterruptor en la parte izquierda del manillar. Cuando entra en acción se enciende un testigo "T" parpadeante en la pantalla digital. La instrumentación también se ha modernizado. También aporta de otro tipo de tecnología como la llave de proximidad "smart key" que además de encender el scooter también actúa sobre el hueco bajo el asiento y el nuevo baúl opcional de 45 litros. Precisamente el espacio de almacenaje es uno de sus puntos fuertes al permitir guardar dos cascos integrales en una carrocería tan estilizada. Además tiene una guantera en la parte izquierda con llave y dentro hay una toma de 12V. La iluminación es LED. El parabrisas regulable de forme electrónica mediante un conmutador en la piña izquierda es otra exquisitez. Tiene un recorrido de 140 mm para poder adaptarse a diferentes situaciones y pilotos. En el Honda Forza 300 se reducen tanto la longitud total como la distancia entre ejes para apoyar esa conducción más reactiva, con un asiento que incrementa ostensiblemente su altura para situarla en 785 mm. Esto hace que sea accesible a todo el mundo pero abandona la filosofía de asiento extremadamente bajo.
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