Revista Mundo Automotriz No. 218 julio

ARTÍCULO TÉCNICO
Para verificar el funcionamiento antes de hacer algún
remplazo incorrecto es recomendable verificar los Códigos
de Falla DTC que pudiera generar el sistema y seguir las
cartas de diagnóstico correctamente, además apoyarse con
la Línea de Datos y ejecución de Pruebas Activas para Determinar
el correcto funcionamiento del sistema.
Línea de Datos (Datastream / Live Data)
Parámetro Valor Unidad
RPM’s de Motor 2500 RPMS
VCT Admisión Deseada 15 ° Grados
VCT Admisión Medida 14 ° Grados
VCT Escape Deseada 7 ° Grados
VCT Escape Medida 7 ° Grados
Este sistema es una de las tendencias de
evolución y se espera que junto con el
sistema de Cuerpo de Aceleración electronica
se reúnan los requisitos para la
implementación del sistema de Inyeccion
Directa de Combustible buscando siempre
la mejora del rendimiento del motor,
reducción de emisiones contaminantes y
mejorar la manejabilidad del vehículo
Funcionamiento Correcto
Línea de Datos (Datastream / Live Data)
Parámetro Valor Unidad
RPM’s de Motor 2500 RPMS
VCT Admisión Deseada 15 ° Grados
VCT Admisión Medida 2 ° Grados
VCT Escape Deseada 7 ° Grados
VCT Escape Medida 7 ° Grados
Funcionamiento Correcto
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