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<strong>Mayo</strong> <strong>2019</strong><br />
- * - . / - * _ . * _ sector desasnamientos . / - * _ . / - * . / - * _ . _<br />
Te vendieron un<br />
BUZÓN<br />
Los pibes de ahora se<br />
preguntarán qué quiere<br />
decir esta frase, y quizás<br />
les cueste comprender qué<br />
significó (en 1840) la invención<br />
y aplicación del sello postal<br />
-estampilla- para el correo por previo<br />
pago en Inglaterra, con la<br />
extensión global de oficinas de<br />
correo y buzones de recolección de<br />
cartas.<br />
<strong>La</strong> Revolución Industrial, centrada<br />
desde el último cuarto del siglo<br />
XVIII en el Reino Unido, ya había<br />
expandido los transportes de carga<br />
de mercaderías y personas (ferrocarriles<br />
con locomotora a vapor -<br />
1830-; veleros) a todo el mundo;<br />
pero aún no se había inventado el<br />
telégrafo (y, mucho menos, el<br />
teléfono).<br />
<strong>La</strong> invención del sistema de estampillas<br />
de correo de previo pago en<br />
1840 en Inglaterra, para uso de<br />
correos de monopolio estatal, se<br />
inserta en ese mundo, en esa<br />
"velocidad" de comunicaciones.<br />
Esta novedad llega a la Argentina<br />
(a poco de la conformación real de<br />
la Confederación en 1853, cuando<br />
aún es independiente el Estado de<br />
Buenos Aires) en 1856, de la mano<br />
del Correo Provincial de Corrientes<br />
-que continúa su funcionamiento<br />
autónomo hasta 1880-.<br />
Otras provincias que emitieron<br />
estampillas de correo fueron:<br />
Buenos Aires (1856-1862),<br />
Córdoba (1858-1870); la<br />
Confederación Argentina (1858-<br />
1861), y finalmente, la República<br />
Argentina (desde 1862). El primer<br />
ferrocarril en territorio argentino<br />
se inauguró en 1857.<br />
En 1874 se fundó la Unión Postal<br />
Universal, con el objetivo de afianzar<br />
la organización y mejorar los<br />
servicios postales; fijar tarifas, límites<br />
mínimos y máximos de peso y<br />
tamaño, etc.<br />
Con la creación de los automóviles,<br />
y posteriormente los aviones, surgieron<br />
nuevos medios de transporte<br />
de correo (en este último caso, a<br />
veces compañías privadas concesionarias:<br />
Aeroposta Argentina, de<br />
la cual fue piloto Antoine de Saint-<br />
Exupery, autor de El Principito).<br />
<strong>La</strong>s grandes inmigraciones extranjeras<br />
al país (españoles, italianos,<br />
otros europeos) se vieron comunicadas<br />
con los familiares que quedaron<br />
en su país de origen, mediante<br />
el correo postal. Y lo mismo podemos<br />
decir de aquellos noviazgos<br />
entre un residente en la Capital y<br />
otro/a habitante en provincias,<br />
enviándose "cartas de amor".<br />
Volviendo a la "antigualla" del título:<br />
Los Buzones del Correo Argentino,