CITROBAIRES 59
Citrobaires® es el medio gráfico oficial que tiene el Citroën Club Buenos Aires para informar a sus socios y amigos sobre las novedades que presenta la marca a nivel mundial y los eventos que realiza el club. También es una buena forma de contarles a los lectores la rica historia que tiene Citroën y el desarrollo de sus tan variados modelos. Las historias particulares, anécdotas y vivencias también están presentes en sus páginas. La primera edición se realizó en Septiembre del año 2002 y desde aquel entonces fue creciendo paulatinamente, editándose en forma periódica cada cuatro meses. El objetivo de este proyecto es mantener viva la historia de la marca, sin olvidar la función social que cumple el club.
Citrobaires® es el medio gráfico oficial que tiene el Citroën Club Buenos Aires para informar a sus socios y amigos sobre las novedades que presenta la marca a nivel mundial y los eventos que realiza el club. También es una buena forma de contarles a los lectores la rica historia que tiene Citroën y el desarrollo de sus tan variados modelos. Las historias particulares, anécdotas y vivencias también están presentes en sus páginas. La primera edición se realizó en Septiembre del año 2002 y desde aquel entonces fue creciendo paulatinamente, editándose en forma periódica cada cuatro meses. El objetivo de este proyecto es mantener viva la historia de la marca, sin olvidar la función social que cumple el club.
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Citroën Club Buenos Aires CITROBAIRES
40º ANIVERSARIO
CVCHARLESTON
DEL CITROËN 2
En octubre de 1980, en el stand del Salón de París, Citroën presentó el 2 CV 6 Charleston.
Se trataba de una serie limitada inédita de 8.000 unidades cuyo éxito fue tan grande que pasó a convertirse
en una versión normal de la gama en julio de 1981 y hasta el fin de la producción del 2 CV, de hecho
el último 2 CV fabricad, fue un Charleston.
En 1980 Citroën lanzó una serie
especial de 8.000 unidades del
2 CV bautizada como ‘Charleston’,
tal como indicaba el comunicado
de prensa de la época: “para satisfacer
a los “puristas” del 2 CV, los faros
son redondos y con la cubierta en
rojo”. Auto chic y sin complejos, el 2 CV
6 Charleston respondía a la definición
más elevada de equipamiento y de potencia
jamás visto en un 2 CV. Después
del Spot de 1976, el 2 CV 6 Charleston
respondía a la nueva moda de las
series especiales limitadas. Basado en
el acabado Club, el 2 CV 6 Charleston
se diferenciaba de este último por su
tapicería específica y por sus faros redondos,
los mismos que equipaban al
2 CV Spécial.
A partir del año siguiente, en julio de
1981, el éxito fue tal que la serie limitada
se convirtió en ilimitada: fabricado
ya en serie en la planta de Levallois, se
integró en la gama regular de Citroën.
La versión de serie se diferenciaba de
la serie limitada por la adopción de faros
cromados y por una tapicería gris
arreglada con rombos.
Propuesto inicialmente con una carrocería
en colores Rojo Delage y Negro,
se ofreció a partir de julio de 1982
también en una variante Amarillo Hélios
y Negro que, en julio de 1983, se
reemplazó por una versión pintada en
dos tonos de gris, Gris Nocturne y Gris
Cormoran. La producción se mantuvo
hasta 1988 en la planta de Mangualde
en Portugal. Los modelos fabricados
en esa planta se identifican gracias a la
presencia en los cristales del logotipo
del cristalero español ‘Covina’.
El 27 de julio de 1990 a las 16.30h,
el último 2 CV, salió de la cadena de
Mangualde. Era un 2 CV 6 Charleston
gris Nocturne y Gris Cormoran. Fue la
unidad número 5.114.969 y última del
modelo.
En 2008, para el 60º aniversario del
2 CV, se lanzó una serie limitada
Charleston de otro modelo de la gama
Citroën, también descapotable: fue el
C3 Pluriel Charleston con el mismo tratamiento
bitono Rojo Delage y Negro.
2 CV CHARLESTON, ENCANTO
RETRO
El 2 CV 6 Charleston tiene todo el
encanto y toda la sencillez del 2 CV,
pero añade, de manera armoniosa, un
toque suplementario de diversión y de
elegancia. Exhibe una inimitable carrocería
bicolor cuyos tonos están separados
por una línea redondeada que
recuerda a las líneas del prototipo del
2 CV de 1939. El color más oscuro cubre
la parte inferior de la carrocería, las
aletas y el techo hasta la parte superior
del parabrisas. El color más claro, por
su parte, recubre la portezuela del ma-
CITROBAIRES
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