SQM_Nº14_ENERO2021_DIGITAL

OPERACIONES
Buzos comerciales al servicio de la
modernización del Puerto de Palma
Naviera Daedalus aporta un equipo de profesionales subacuáticos
y su flota de embarcaciones de trabajo a las obras del Club de Mar
Por: Pedro Pérez
E
Palma de Mallorca es uno de los principales
destinos turísticos de Europa. El aumento
del tránsito marítimo y su tradición náutica
hacen que se haya convertido también en uno de
los puertos con más actividad del Mediterráneo,
algo que requiere de un mantenimiento y modernización
constantes.
Las grandes constructoras que se dedican a la
obra hidráulica precisan del apoyo de compañías
especializadas en trabajos subacuáticos. En este
caso, la unión temporal de empresas (UTE) formada
por FCC y Vopsa han contado con los servicios
de Naviera Daedalus, una empresa de buceo
comercial con una amplia trayectoria en las islas.
EL PROYECTO
Con una inversión superior a los 60 millones de
euros, la reforma del Club de Mar Mallorca transformará
la fachada marítima de Palma en su extremo
occidental y abrirá el puerto a la ciudad. Se
convertirá en la mayor obra de capital privado de
la náutica de recreo sobre un espacio público en
España.
En una primera fase, se trabajará sobre la zona
interior del puerto, en concreto de sus muelles y
pantalanes, que, con casi 50 años de existencia,
deben ser sometidos a una profunda reforma de
sus estructuras.
El proyecto sitúa entre sus prioridades la sostenibilidad
y el respeto por el medio ambiente.
PARTICIPACIÓN DE DAEDALUS
Naviera Daedalus participa en los trabajos de
construcción de la base de apoyo sobre el
fondo marino (denominadas banquetas),
mediante la colocación de las escolleras
de diversa granulometría. asimismo,
llevará a cabo el
levantamiento de los nuevos muros de gravedad
formados por bloques que descansaran sobre
ellas, además de otras operaciones asociadas al
proyecto.
Uno de los trabajos principales de la obra consisten
en la ampliación de la línea de amarre de la
marina, que pasará de los 360 metros lineales actuales
a más de 400, con un ensanchamiento
prácticamente al doble de sus dimensiones, para
poder albergar 21 embarcaciones de entre 50 y
170 metros de eslora, y hasta 24 metros de manga.
La compañía ha desplegado
en la operación un
equipo de ocho buzos y
dos supervisores, además
de tres barcos multicat
y un ganguil
al ser una zona de difícil acceso para utilizar
técnicas de hormigón bombeado y a que el puerto
y sus servicios se mantienen activos durante la
obra, se ha optado por la solución de bloques de
diferentes dimensiones y pesos, que varían entre
las 13 y las 18 toneladas.
EL TRABAJO DE LOS BUZOS
Daedalus dispone de un cualificado equipo de
buzos comerciales y supervisores, con una amplia
experiencia en la industria y en trabajos de obra
hidráulica.
En las operaciones que requieren trabajos subacuáticos,
un equipo de cuatro buzos y un supervisor,
generalmente con dos buzos en el agua por
turno, trabajan desde un multicat, con el apoyo del
ganguil ‘Neptun Khan’. Por otro lado, desde una
pontona de patas trabajan otros cuatro buzos y
un supervisor, realizando las tareas de colocación
de bloques que constituirán las nuevas alineaciones
de amarre.
En este proyecto, su función consiste en la realización
de las operaciones submarinas como la
regularización y nivelación de la coronación de la
banqueta, controlando el extendido de la grava
sobre la que reposara el muro de gravedad. igualmente,
participan en la construcción de las secciones
de dicho muro, colocando de forma precisa
los de bloques de hormigón.
asimismo, se encargan de realizar las inspecciones,
reparaciones, dragados, colocación de trenes
de fondeo o balizamientos.
En cuanto al equipamiento, tanto en los trabajos
de enrase como en los de colocación de bloques
se utilizan umbilicales homologados Fibron,
provistos de video; arneses Divex MK4; paneles
de comunicación y distribución Kirby Morgan aCS
y Pommec. Los buzos que realizan el enrase están
equipdos con mascarones KMb 18, provistos de
'Hard Shell'. En la colocación de bloques se utilizan
dos modelos de casco rígido, un KM 37 y un
SL17-b.
FLOTA DE BARCOS
Uno de los aspectos que distingue a Naviera Daedalus
como empresa de referencia en la construcción
de obra hidráulica es su inversión en una
amplia flota de embarcaciones de trabajo. La
compañía mallorquina cuenta con 9 barcos de diferente
tipo, que incluyen un ganguil de 40 metros
de eslora, tres barcos multicat (alligator, Dive
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